逸動PLUS的“爆款”實力何來？安全碰撞直播見證

隨著市場競爭的加劇和汽車消費的成熟，消費者對汽車的需求也在逐漸增加。過去，消費者更關注汽車的外觀設計、技術配置和動力性能，而如今汽車的安全性能逐漸成為影響消費者購車的關鍵因素。

如今，不僅合資品牌能夠保持領先的安全性能，長安汽車在汽車安全方面也非常精通，而3月份剛剛上市的PLUS再次讓人眼前一亮。

5月15日，長安逸動PLUS重慶長安汽車安全碰撞實驗室進行了安全碰撞測試，這也是xml逸動PLUS安全碰撞的首次直播。在50公里前的100%重疊剛性壁障碰撞測試中，Escape PLUS以50公里/小時的速度撞擊不可變形的鋼墻，其碰撞強度相當于80公里/小時的實際道路交通事故碰撞。地球測試了車身的耐撞性。

值得一提的是，為了驗證碰撞結構在極端情況下的安全性，Escape PLUS選擇了

取出比較硬的四門拆解后，檢查車門支架的逃生加上車身的剛度如何。

根據碰撞測試的結果，逸動PLUS在經過高強度撞擊后，前防撞梁和縱梁前端吸收能量并壓碎能量，縱梁向后彎曲。車輛盡可能吸收碰撞能量，保持乘客車廂完好無損，最大程度保護乘客。安全。同時，Escape PLUS的A柱、B柱和門檻都沒有變形，乘客（接觸假人）的生活空間依然完好無損。

逸動PLUS的表現足以證明其在同級別產品中的優越性。當然，Escape PLUS之所以能夠取得不錯的碰撞成績，與其在安全性能上的努力是沒有關系的。據悉，Escape PLUS關鍵乘員艙區域的15000兆帕超高強度鋼板每平方厘米可承受超過15噸的壓力。車身高強鋼應用占比65%，超過大部分合資車型高強鋼板材料應用水平。如此一來，在各種碰撞環境下都能形成超高強度的閉環結構，充分保護乘員空間。

此外，值得注意的是，采用Escape PLUS激光焊接技術，激光焊接的釬焊強度是普通點焊的3.6倍，每25mm可承受550-600公斤的重量，抗壓能力更強，提高了身體骨架結構的強度。穩定。即使與合資品牌相比，這一表現也毫不落后。

事實上，2012年第一代12歲52歲.9分就實現了中國新五星級安全的首次碰撞，為中國品牌的安全和品質樹立了標桿。此外，2014年，伊頓還首次公開挑戰北美

標準FMVSS208 翻車測試成功。這些結果也被轉義了。 PLUS敢于現場碰撞，堅定信心。

當然，逸動PLUS除了在被動安全方面的出色表現外，在主動安全方面也得到了眾多消費者的認可。 PAB預警輔助制動系統、走走停停全速自適應巡航、360環視行車記錄儀ESP/ESC車身電子穩定控制系統等高科技安全配置在Escape PLUS上的搭載，大大提高了駕駛體驗。車主日常行車安全。

在強大的安全性能加持下，Escape PLUS的動力、技術配置和舒適性能也得到了大幅提升，這也助其在3月上市首月就取得了10537輛的優異成績，成為國內第一第一季度推出的新車中最暢銷的車型。 4月，逸騰系列再次實現過萬輛，銷量達到12192輛，同比增長87.1%。

可以預見，隨著產品力的顯著提升，逸動PLUS更能滿足消費者的需求，未來銷量或將繼續穩步增長。也為中國品牌在當前激烈的市場環境中脫穎而出樹立了榜樣。

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