雷克薩斯lx570和lx600哪個好
作為土生土長的東北人,路虎攬勝(查成交價|參配|優惠政策)和雷克薩斯LX(查成交價|參配|優惠政策)系列是很多“東北大佬”的首選,熱度和保有率遠高于奔馳G級(查成交價|參配|優惠政策)。很多懂車的朋友都知道,雷克薩斯LX570已經停產有一段時間了,二手車的價格高得驚人。是當之無愧的百萬級理財產品。不過要提醒雷克薩斯LX570或豐田酷路澤的車主趁著高價,因為新款豐田酷路澤已經到港接受預訂了。
當然,它的“老大哥”雷克薩斯LX600也開始在海外銷售,進軍中國指日可待。
不知道路虎是不是迫不及待想要看到全新的雷克薩斯LX600,而全新的路虎攬勝也已經正式亮相。
從外觀上可以看出,新款攬勝的前臉設計比現款車型更加圓潤,進氣格柵采用了扁平化的設計。車側依舊是搶眼的懸浮式車頂設計,隱藏式門把手不能掉落。車尾造型變化很大,尾燈設計與現款車型完全不同。好看不好看只能因人而異。
內飾方面,全新攬勝采用了與捷豹品牌車型相同的懸浮式中控面板設計,旋鈕式換擋桿也換成了電子換擋桿樣式。整體造型比較簡潔規整,但奢華氣息還是有的。值得一提的是,全新路虎攬勝還將提供7座車型,這是現款車型所沒有的。
動力方面,新車將搭載六缸和八缸發動機,并提供PHEV插電式混合動力車型。新車有望在2024年推出純電動版本,你還喜歡這款“大路虎攬勝”嗎?
新路虎攬勝明白。先說說這款“LX600”。從570 升級到600 不僅僅是數值上的提升,新的雷克薩斯LX 600 比現在的更犀利。新車基于豐田TNGA-F平臺打造。不出所料,它依然與全新豐田酷路澤同平臺,保留非承載式車身設計,硬派基因依舊。
如果把奔馳G級比作西爾維斯特史泰龍,那么新款雷克薩斯LX600更像是讓-克洛德范達美,硬漢(查成交價|參配|優惠政策)多了幾分低調的氣勢。
車尾同樣采用了貫穿式尾燈設計,與現款車型有很大區別。
不過,車側的設計有些眼熟。是不是和國產品牌SUV車型差不多?
全新雷克薩斯LX600的內飾設計也有了很大的更新。中控采用上下雙屏設計。上方懸浮大屏為影音娛樂屏,下方為車輛動態控制屏。與老款相比,科技配置有所升級。
然而,它仍然是一個機械齒輪。作為百萬級豪車,確實是“務實”。
動力方面,新車搭載3.5TT雙渦輪增壓發動機,取消了現款車型的5.7L V8自吸發動機。 3.5TT雙渦輪增壓發動機最大輸出功率415馬力,峰值扭矩615牛米,匹配10AT變速箱。同時在動力上有了很大的提升,全新雷克薩斯LX600的重量也減輕了200kg,讓“大胖子”減重的同時增加了爆發力。
這兩位“社會大亨”最近在中國消失了,你更喜歡哪一位?讓我們在消息框中討論它。
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