福特gt40多少錢一輛

福特GT（查成交價|參配|優惠政策），一輛可以匹敵法拉利的超級跑車。第一代（2004-2006年）上海有兩位，福建廈門一位，江蘇南通一位。有四個已知的藍色品牌。這輛車在中國的數量比拉法少很多。在品牌和性能方面，福特是家喻戶曉的名字。這輛車不輸給法拉利和蘭博基尼。第一代福特GT 仍然是在中國購買的。第二代已經上市三四年了。為什么沒人買？

2002年，福特GT在北美國際車展上首次亮相。這輛車的意義在于重現了1960年代的傳奇福特GT40。在很多人的印象中，福特GT40就是為贏得勒芒比賽而生的。當時一下子把法拉利擠出勒芒24小時耐力賽的原廠，讓福特GT40一戰成名。2004年，福特GT正式量產。最初計劃生產1,500 輛汽車。后來市場反響不錯，就延長了生產時間。 2006年正式停產，一共生產了4038輛，性能不輸法拉利。

5.4升V8機械增壓發動機最大輸出功率550馬力，最大扭矩678牛米。配備6速手動變速箱，百公里加速僅需3.8秒，極速可達330公里/小時。早在十多年前，這樣的業績就可圈可點，品牌知名度也非常高。第一代福特GT在中國還能賣，第二代就被冷落了。是性能下降嗎？

第二代福特GT（2016款至今）的年產量為250輛。與第一代相比，第二代GT的排量更小，氣缸更少，但絲毫不影響整體性能。 3.5升V6發動機，最大輸出功率647，7速自動，百公里加速2.8秒，最高時速348公里。空車比上一代輕1385公斤，加速性能和極速優于上一代，年產250輛。中國道路上應該有掛牌車輛，這是情理之中的。事實上，今天。

國內大街上沒有二代GT，有兩個重要因素。首先是性價比。第二代福特GT在國外的起步價是50萬美元，基本相當于兩輛法拉利488（查成交價|參配|優惠政策）的價格。如果進口到中國，價格遠高于4.885億美元。什么概念？它比蘭博基尼LP700 貴60,000 到70,000 美元。在許多人看來，花蘭博基尼丹尼爾的錢買一輛貼著福特標志的跑車是不值得的。至少那是大多數人的想法。性價比低是因素之一，其次是排放問題。

福特打算將GT引入中國。由于2019年新國六排放標準的出臺，福特GT無法引進國內，性價比不高+國六，讓這款車被國內市場擠出。不過話說回來，就算沒有國六，這款車的銷量也不會很好。