保養(yǎng)后車(chē)子油耗增加 保養(yǎng)后車(chē)子油耗增加怎么回事

皮卡車(chē)可以用來(lái)排水嗎？

1、最佳答案： 一般油水分離器的下面都有一個(gè)快速法門(mén)，你可以按壓一下，水就可以出來(lái)。

2、尾箱放備胎底部有個(gè)放水的膠皮塞。拿掉就可以排水。皮卡貨箱寶（后箱寶）是為保護(hù)皮卡貨箱而生，裸露的皮卡貨箱在使用過(guò)程中很容易受到刮蹭、撞擊、腐蝕等，表面的車(chē)漆或噴涂的涂層很容易脫落。

3、可以。皮卡車(chē)由內(nèi)而外的結(jié)構(gòu)均可以用合理二字概括，由此可見(jiàn)關(guān)于該類(lèi)別車(chē)型的設(shè)計(jì)，完全遵照了實(shí)際環(huán)境中的需求，為了提高利用率還要對(duì)其進(jìn)行加固處理。

4、車(chē)子的排水孔一般分布在油箱蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙，門(mén)板下方，天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

汽車(chē)保養(yǎng)后油耗反而升高了。

1、至于汽車(chē)油耗的異常增加，這可能是由于更換的機(jī)油粘度與原油不一致所造成的。

2、汽車(chē)油耗的增加也可能是因?yàn)闄C(jī)油添加過(guò)多，導(dǎo)致機(jī)油沒(méi)過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。機(jī)油中的曲軸轉(zhuǎn)起來(lái)就需要更多的能量，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生額外的阻力，造成油耗增多。

3、汽車(chē)行駛一段路程以后，潤(rùn)滑油跟發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了完美的磨合，油耗就會(huì)慢慢降低下來(lái)。

4、第1個(gè)原因：就是因?yàn)檐?chē)子在送去保養(yǎng)之后，如果給車(chē)子添加的機(jī)油過(guò)多，就會(huì)使得軸承被機(jī)油淹沒(méi)了，那么在開(kāi)車(chē)行駛時(shí)所遇到的阻力就會(huì)變大，從而導(dǎo)致車(chē)子在行駛過(guò)程中的耗油量升高。

5、之前用的5W-30的機(jī)油，現(xiàn)在換成了5w-40的機(jī)油，機(jī)油粘度變大了，曲軸運(yùn)動(dòng)阻力隨之變大也實(shí)屬正常，動(dòng)力消耗更高，油耗升高也在情理之中了。

汽車(chē)保養(yǎng)后為啥油耗增加了?

第二個(gè)原因可能是機(jī)油加多了。機(jī)油少了不行，但是加多了發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣承受不了。如果機(jī)油過(guò)多，曲軸被淹在機(jī)油中，那么阻力就會(huì)變大，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷自然會(huì)變大。油耗也就隨之升高了，同時(shí)還伴隨著動(dòng)力不足的情況。

機(jī)油加的太多或型號(hào)不對(duì)：只有合適的機(jī)油粘度才能更好地潤(rùn)滑到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定的阻力，在車(chē)輛行駛的過(guò)程中就會(huì)消耗更多的動(dòng)力，燃油也就會(huì)相應(yīng)地增加了。

在行車(chē)的時(shí)候阻礙也是非常大的，所以就會(huì)導(dǎo)致油耗的增加。

但是每臺(tái)汽車(chē)機(jī)油的加注是有標(biāo)準(zhǔn)的，如果機(jī)油添加的過(guò)多就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油沒(méi)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，就會(huì)額外增加發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，相應(yīng)就會(huì)新增加汽車(chē)的油耗。保養(yǎng)時(shí)，造成機(jī)油加注過(guò)量的因素有很多。

不少車(chē)主朋友在后臺(tái)向輪谷反映，說(shuō)自己的愛(ài)車(chē)在保養(yǎng)過(guò)后，油耗非但沒(méi)有減少，反而比平時(shí)有所增加。

最后這第四個(gè)原因則就是：對(duì)于一些汽車(chē)保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，會(huì)將汽車(chē)的火花塞進(jìn)行更換。如果火花塞沒(méi)有安好的話，也是會(huì)引起油耗增加的。

在外面做的保養(yǎng),油耗明顯增加了2個(gè)多,這是正常的嗎?

首先，汽車(chē)在進(jìn)行保養(yǎng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒會(huì)更好，理論上汽車(chē)的油耗會(huì)有所降低。當(dāng)然了，這也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，如果平時(shí)喜歡急加速急剎車(chē)，自然油耗會(huì)明顯增加。在排除本身的因素外，造成油耗增多的一個(gè)原因可能是機(jī)油增多。

首先，汽車(chē)經(jīng)過(guò)保養(yǎng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒會(huì)更好，理論上會(huì)降低汽車(chē)的油耗。當(dāng)然，這也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。如果平時(shí)喜歡加速和急剎車(chē)，自然油耗會(huì)明顯增加。除了自身因素，石油消耗量增加的原因之一可能是石油的增加。

首先是機(jī)油加的太多會(huì)影響油耗。機(jī)油如果添加的過(guò)多，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸部分過(guò)多的浸泡在機(jī)油里。

正常來(lái)講，汽車(chē)做完保養(yǎng)后性能是會(huì)有所提升的，尤其是換了機(jī)油、火花塞之類(lèi)，車(chē)子用起來(lái)更“靈”，而且油耗一般來(lái)講應(yīng)該會(huì)略微下降。但是如果保養(yǎng)換了機(jī)油后，油耗反而增高了，可能其中就會(huì)有一些問(wèn)題。

上面只是舉一個(gè)例子，實(shí)際油耗增加不是噴油多了，是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率下降。

汽車(chē)保養(yǎng)后,油耗反而上漲?

第四個(gè)原因可能是更換了粘稠度更高的機(jī)油，過(guò)于粘稠的話，反而會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成阻力，所以油耗也就會(huì)提升了。

另外，現(xiàn)在很多車(chē)主喜歡網(wǎng)購(gòu)，如果購(gòu)買(mǎi)了劣質(zhì)的，或者與原車(chē)火花塞型號(hào)不一致的火花塞，特別是間隙不對(duì)、熱值不對(duì)的火花塞，都會(huì)造成油耗上升。

汽車(chē)油耗的增加也可能是因?yàn)闄C(jī)油添加過(guò)多，導(dǎo)致機(jī)油沒(méi)過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。機(jī)油中的曲軸轉(zhuǎn)起來(lái)就需要更多的能量，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生額外的阻力，造成油耗增多。

至于汽車(chē)油耗的異常增加，這可能是由于更換的機(jī)油粘度與原油不一致所造成的。

如果有清理積碳，有些情況跑著跑著就會(huì)正常，因?yàn)樾熊?chē)電腦需要一定的里程來(lái)適應(yīng)清理后的工況。不過(guò)，如果清理積碳后，由于清理下來(lái)的積碳導(dǎo)致三元堵塞，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。