試駕星途LX，想在市場站穩腳跟的“殺手锏”是什么？

在國內車市持續下滑的今天，豪華品牌的小命卻頗為滋潤。今年以來，不僅如此，BBA銷量大幅攀升，創下多月以來最好成績。雷克薩斯和凱迪拉克在第二陣營也表現不俗。豪華品牌的火爆與當下汽車市場的消費升級不無關系。

在此背景下，中國奢侈品牌也開始嶄露頭角。其中，WEY和領克得到了眾多消費者的認可。值得注意的是，奇瑞旗下的星途品牌也受到了眾多消費者的關注。

在今年9月的成都車展上，星途品牌第二款車型星途LX的預售價正式公布為12.79萬元至15.59萬元，意在搶占合資緊湊型車型。越野車

市場車型，星途LX的實力如何？此次，筆者率先在成都試駕了這款新車，一起來看看吧。

前衛設計迎合年輕人口味

如今的新車要想贏得年輕消費者的認可，就必須在外觀設計上下功夫。 EXEED LX同樣由寶馬奇瑞世界前首席設計總監Kevin Rice設計，主打智能美學與先鋒設計，進一步迎合追求個性與時尚品味的年輕人。

從車頭來看，車頭采用了大量的橫向線條，不僅增加了整車的橫向視覺寬度和穩定性，也營造出更加科幻的車頭造型。此外，星路LX大燈組采用了矩陣式設計，LED燈帶設計為車頭增添了亮點。同時，轉向燈還有流水效果，這也是現在的趨勢。

側面來看，新車采用流暢的線條設計，彰顯動感姿態。尺寸方面，新車長寬高分別為4533/1848/169mm，軸距為2670mm。與WEY VV5相比，車身長度更長，但軸距縮短了10mm。車尾部分，新車還采用了流水式轉向燈設計的貫穿式LED尾燈組。

內飾方面，星途LX展現出同級領先的科技感，雙12.3英寸懸浮橫屏液晶屏和觸控式液晶空調控制面板，加上七色氛圍燈，貫穿式空調奧特萊斯潛入的木質紋理，也營造出了不俗的質感，即便是與同級別的合資品牌相比也是如此。

卓越智能，可實現L2.5級自動駕駛

星途在車內的LX科技配置也讓人眼前一亮。全系標配雄獅（查成交價|參配|優惠政策）3.0雄獅智云系統，具備深度人臉識別、人工智能語音、AR增強實景導航、智能家居互聯等功能。其中，人工智能語音系統識別性好、反應快，還可以支持定位。只需說一聲“小云，小云”即可喚醒該功能，如開啟和關閉天窗和尾門、地圖導航、音樂娛樂等均可實現。

此外，星途LX高配車型還搭載了人臉識別功能，車主刷臉即可登錄個人賬戶支付訂單。同時，憑借強大的記憶功能，還能主動記憶并貫徹車主的座椅、駕駛模式、音樂等娛樂愛好，讓日常行車更加便捷。

同時，EXEED LX的AR運用虛擬現實和圖像識別技術，結合百度高精地圖，增強實景導航功能，實現地圖與場景的融合。雙屏圖像可以自由切換，非常人性化。此外，星途LX還可以通過小度家APP實現車家互聯。

值得注意的是，星途LX還實現了L2.5級自動駕駛。搭載ACC全速自適應巡航系統，可根據設定車速和距離調節車速，跟隨車輛行駛，在試駕過程中更輕松應對擁堵路況。它還配備了其BSD盲點檢測LCA變道系統輔助，進一步提高了日常駕駛的安全性。

充沛的動力，驚喜的處理

動力方面，星途LX奇瑞新1依舊搭載0.6T 7DCT，最大功率145kW，最大扭矩290N.m。公里加速僅為8公里。 8 秒。

從實際駕駛情況來看，星途LX在起步時一點都不拖沓，動力響應非常積極。在時速70公里左右時，發動機轉速可以保持在2000轉左右，也保證了良好的燃油經濟性。只需輕踩油門，變速箱便會主動降檔，充足的動力輸出可充分滿足你加速超車的需求。另外，在試駕過程中，格特拉克的7速濕式雙離合也非常穩定，不會讓你在上下起伏時感到異樣。

懸架方面，星途LX搭載前麥弗遜后多連桿獨立懸架。

振動濾波器。同時，在會場遇到胎坑和臺階路的時候，星途LX整體的懸架表現也非常有質感，在車內并沒有太大的沖擊力。整車在剎車調節方面也比較線性，方向盤手感好，方向準確，讓日常駕駛更加舒適愜意。

寫在最后

經過一天的現場試駕和自由試駕，星途LX不僅在動力和技術性能上令人印象深刻，在舒適性配置和底盤調校方面也展現了奇瑞高端化的良苦用心。據透露，星圖LX將于10月初上市，其未來的市場表現也值得關注。

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