nv200更換燃油泵 nv200汽油泵怎么拆

日產(chǎn)NV200 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(211條)

日產(chǎn)NV200（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燃油濾清器、NV200汽油格是什么樣的?

您好！汽油濾芯在后排座下方，需要把座位拆掉，把地板革掀開才能看到，汽油濾芯與汽油泵是一體的，一般是更換總成，單獨(dú)的更換汽油濾芯的很少。希望能幫到您，祝您用車愉快。

如果不是外置的 就在油箱里

保養(yǎng)還有就是機(jī)油格漏油

你好，樂風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于通用車系而日產(chǎn)車系的機(jī)油濾芯是不能在通用車型上面使用的。希望可以幫到你，祝您用車愉快

更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，更換后在著車關(guān)門，按儀表盤左手按鍵進(jìn)入保養(yǎng)，選擇重新設(shè)置，機(jī)油和機(jī)油濾芯都要設(shè)置。

汽車知識:如何診斷和更換燃油泵

1、·檢查燃油泵電壓。流過電路的電流不一定會(huì)流向燃油泵，所以也必須檢查電壓，翻閱汽車使用手冊，看看需要檢查哪一個(gè)部件及正確的檢查程序。·用電壓表進(jìn)行壓降測試。確保電線有足夠的電壓，接地線也正確地接地。

2、方法一：打開點(diǎn)火開關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠聽到汽油泵工作1~2秒鐘，可以判斷汽油泵能否工作。方法二：拔下油泵繼電器，用專用跨接線接通油泵電路，打開點(diǎn)火開關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油泵能夠工作，說明油泵正常。

3、(1)用專用電線將診斷座上的燃油泵測試端子連接到12V電源上。比如豐田的診斷座椅上有B端子(電源端子)和FP端子(燃油泵測試端子)，把兩個(gè)端子連接起來。也可以拆開電動(dòng)燃油泵的線束接插件，直接用電池給燃油泵供電。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)嚴(yán)重。起動(dòng)困難，需要長時(shí)間擰鑰匙。

5、可以采用示波器觀察汽車燃油泵信號 汽車執(zhí)行器燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。

尼桑nv200拆汽油泵要專用工具嗎

首先需要準(zhǔn)備好拆汽油泵的工具，然后將車輛置于室內(nèi)水平地面上，點(diǎn)火開關(guān)置于OFF位置；拉好駐車制動(dòng)。然后把車子的后排座位的坐墊拆卸下來。

不用專用工具就用螺絲刀打勾剔下來，外面那一圈鐵的，然后把油泵提起來，把副油泵管子拔了就可以了；然后把新的裝上，按照相反的步驟安裝它。

一般都是比較不好拆卸的，因?yàn)闆]有專用工具只能用強(qiáng)硬的手段往下拆，這時(shí)就要注意千萬不能用錘子和撬棍砸，用金屬物質(zhì)砸可能會(huì)產(chǎn)生火星，非常危險(xiǎn)。

一般后排座椅下面有開口的地方，

，大部分小轎車的電動(dòng)汽油泵，可以采用打開汽車后艙蓋或翻開后坐墊之后，只要拆除出油管和回油管，拔下電動(dòng)汽油泵線束插頭，擰出固定螺釘，即可從油箱上方取出電動(dòng)汽油泵托架總成。

您好！汽油濾芯在后排座下方，需要把座位拆掉，把地板革掀開才能看到，汽油濾芯與汽油泵是一體的，一般是更換總成，單獨(dú)的更換汽油濾芯的很少。希望能幫到您，祝您用車愉快。

nv200p0300故障發(fā)動(dòng)機(jī)冷車抖動(dòng)

造成車子冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖、加速無力的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部燃燒不好，使得車子提供的動(dòng)力性不夠，車子才發(fā)生抖動(dòng)。

故障分析：懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、失火影響異常晃動(dòng)和振動(dòng)。用電腦讀取故障碼，顯示為“P0300”，即發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。讀取數(shù)據(jù)流中的缺火數(shù)據(jù)顯示，加速時(shí)3缸將缺火，記錄一直在添加。其他三個(gè)氣缸正常。拆開火花塞檢查，無明顯異常。

常見原因有：空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力信號故障； 故障；冷卻液溫度傳感器故障；進(jìn)氣溫度傳感器故障；爆震傳感器故障；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元因進(jìn)水引起插頭接觸不良或內(nèi)部電路損壞。

造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，使得起動(dòng)困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸失火的原因可分為兩大類 一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號缺失或信號失準(zhǔn)，控制信號錯(cuò)誤或者無信號輸出，火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致無法點(diǎn)火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。