輪胎怎么區分尼龍胎或者鋼絲胎 尼龍輪胎和鋼絲輪胎在字母上怎么區別

輪胎怎么分辨是不是鋼絲胎?

可以通過看條紋來分辨：鋼絲胎多數條紋是順向。分辨方法：鋼絲胎和尼龍胎區別在于簾線，尼龍胎是完全尼龍簾線的，而鋼絲胎是尼龍和鋼絲做簾線（小車）還有完全鋼絲的（卡客車）。凡是帶有鋼絲的用型號數字R來表示。

外觀不同 全鋼絲胎看起來比較粗壯，花紋也比較簡單，比較深，重量比半鋼絲胎重很多很多，外形也比半鋼絲胎大。

材質：尼龍胎主要材質是尼龍，鋼絲胎主要材質是鋼絲；工藝：尼龍胎簡單，鋼絲胎復雜；性能：尼龍胎與鋼絲胎沒有可比性。價格：鋼絲胎比尼龍胎貴一倍。

規格代號不同 尼龍胎： “-”代表尼龍胎，規格表示為900-16。鋼絲胎： “R”代表鋼絲胎，規格表示為900R16。材質不同 尼龍胎：主要材質是尼龍，胎壁有NYLON標識。

卡車鋼絲胎與普通胎，可以通過以下，在了解其相關知識中進行辨別：平時總是會聽到斜交胎（普通）、鋼絲胎、子午胎、尼侖胎、真空胎。

R20是鋼絲胎 ， 100-20是普通胎。普通胎的外觀看上去花紋比鋼絲臺多，也比較好看。而鋼絲胎的，輪胎體積很大，并且重量遠重于普通胎。

在換輪胎時,如何才能判斷是不是尼龍胎呢?

1、區分鋼絲胎和尼龍胎的方法：尼龍輪胎：“-”代表尼龍輪胎規格為900-16。鋼制輪胎：“R”代表鋼制輪胎其規格為900R16；尼龍輪胎：主要材料是尼龍輪胎壁上有尼龍標志。

2、規格代號不同 尼龍胎： “-”代表尼龍胎，規格表示為900-16。鋼絲胎： “R”代表鋼絲胎，規格表示為900R16。材質不同 尼龍胎：主要材質是尼龍，胎壁有NYLON標識。

3、材質不同 尼龍胎：主要材質是尼龍，胎壁有NYLON標識。 鋼絲胎：主要材質是鋼絲，在輪胎橡膠的內部簾布層有細鋼絲網，胎壁有STEEL標識。結構不同 尼龍胎：斜交線，老式結構，胎體由多層斜交尼龍絲簾布層構成。

鋼絲胎尼龍胎區別?

規格型號編號不一樣 尼龍胎： “-”意味著尼龍胎，規格型號表明為900-16。鋼絲胎： “R”意味著鋼絲胎，規格型號表明為900R16。材料不一樣 尼龍胎：關鍵材料是尼龍，胎壁有NYLON標志。

材質不同：尼龍胎：主要材質是尼龍，胎壁有NYLON標識。鋼絲胎：主要材質是鋼絲，在輪胎橡膠的內部簾布層有細鋼絲網，胎壁有STEEL標識。結構不同：尼龍胎：斜交線，老式結構，胎體由多層斜交尼龍絲簾布層構成。

胎冠不同：尼龍胎：胎冠較薄，應力主要由胎體的簾布層承擔，胎冠只承擔10%~20%應力。鋼絲胎：胎冠較厚且有堅硬的帶束層，能承受60%~75%的應力。

汽車輪胎生產線

1、生產汽車輪胎用到的設備：煉膠工序：密煉機、開煉機、小料自動稱量系統。壓延工序：簾布壓延機、螺桿擠出機、開煉機。壓出工序：開煉機、螺桿擠出機、胎面聯動線。成型工序：成型機、貼合機。

2、成型是指使用半成品部件在成型機上按照施工標準進行裝配，組裝成合格胎胚的過程。輪胎廠成型車間有主機手、輔機、供料工、發料員、胎胚收發員、發料員這幾個工序。

3、在這個工序里，擠出機擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。工段六：帶束層成型 這個工序是生產帶束層的。