奔馳glc43 奔馳glc優(yōu)惠14萬

奔馳A級 參考價：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(81條)

時光飛逝。上次試駕——自營GLC43好像是昨天，但翻開舊帖，已經(jīng)是兩個多月前的事了。

9個月，6000公里，10萬元！國6奔馳AMG也實(shí)惠！ “圖形筆記”

這輛車和那輛一樣，是一款價值不菲的轎跑車。

很多人已經(jīng)被滑板車深深毒害不能自拔。奔馳也深知這一點(diǎn)，推出了多款能讓人越陷越深的性能車型。

雖然這輛車跑了14000多公里，但也只是跑了14000多公里，車身外部幾乎沒有明顯的傷痕。

即使在樞紐等高風(fēng)險地區(qū)，也幾乎沒有留下疤痕。

只是右前方有輕微劃痕，基本可以忽略不計。

內(nèi)飾方面，這款車除了一些AMG元素外，并沒有太多亮點(diǎn)。

當(dāng)然，有些配置還是需要持久化的。這些駕駛輔助配置雖然不多，但還是很實(shí)用的。

按照人家的設(shè)計，駕駛技術(shù)出色的AMG車主應(yīng)該不需要任何輔助駕駛，甚至可以關(guān)閉ESP……不要，太危險了。

空氣懸架可以帶來更好的舒適性，高度可以調(diào)節(jié)。

梅賽德斯喜歡在性能車上裝上空氣懸架，這是一個非常個人的想法。

多種可調(diào)節(jié)的駕駛模式也是奔馳厚道的地方。而且不同檔位的氣質(zhì)也大不相同。

這其實(shí)是整個AMG車型的一個特點(diǎn)。大家可以看看我們拍攝的GLC63 AMG視頻，也是比較“吃素”的。

方向盤顏色不錯。

駕駛座的顏色很好看。

它使用的Alcantara材質(zhì)，在我看來，并不是為了更高級的觸感，而是為了提供更大的摩擦力。 —— 這款座椅的靠背側(cè)向支撐很好，但是坐墊的側(cè)向支撐比較小。所以最好有防滑的座面。

畢竟該車是基于GLC打造的，后排空間不算大，但也不局促。

后排座椅膝蓋距離約20cm，坐姿端正，乘坐感受優(yōu)越。

只是后排的配置太單調(diào)了，太單調(diào)了。

紅色安全帶一旦露出來，想看就不是一件簡單的事情了。

后排座椅的皮革狀況更好，幾乎像新的一樣。

樹干……樓層是不是太高了？

幸運(yùn)的是，奔馳已經(jīng)考慮到了這一點(diǎn)。可以一鍵放低車尾，一鍵放下后排座椅。

你覺得空氣懸掛很難實(shí)現(xiàn)這個功能嗎？

窗簾上的出廠標(biāo)簽還在。后面看起來像是另一個廢棄的AMG。

我查了一下，發(fā)現(xiàn)奔馳車?yán)锏募本认淅餂]有口罩。

關(guān)于駕駛性，可以參考2019.12.30發(fā)的舊帖。

9個月，6000公里，10萬元！國6奔馳AMG也實(shí)惠！ “圖形筆記”

總之，這款車出色的抓地力絕對是任何人都難以忘懷的。

再一次，AMG 從不讓人失望。

車輛信息

型號： Mercedes-Benz GLC AMG 2017 AMG GLC 43 4MATIC coupe SUV

排量：3.0T

變速箱： 自動

許可時間：2018-11

表觀里程：14000 公里

新車指導(dǎo)價：66.4萬元

售價33,360,515,000 英鎊