方向盤打法 怎樣倒車打方向盤技巧

指指點(diǎn)點(diǎn)似乎是一件簡(jiǎn)單的事人人都會(huì)，但并不是每個(gè)人都有正確的姿勢(shì)。正確的姿勢(shì)增加了行車的安全系數(shù)，而錯(cuò)誤的方法確實(shí)存在不知情的風(fēng)險(xiǎn)。今天我就根據(jù)我的駕駛經(jīng)驗(yàn)給大家錄制演示，希望對(duì)有需要的朋友有所幫助。

先說(shuō)說(shuō)：怎么握方向盤

首先，左手握住9點(diǎn)鐘方向的方向盤，右手握住3點(diǎn)鐘方向的方向盤。

無(wú)論哪種方式向右。

或向左，

方向矯正后，雙手對(duì)稱。一是記住方向。另一方面，在緊急避讓的情況下，無(wú)論方向是左還是右，雙手都易于控制；

第二，方向盤不要握得太緊。

太緊會(huì)累，方向會(huì)僵硬，但也不能太松，握的太松了。通過(guò)不平坦的道路時(shí)，方向會(huì)自行偏離。雙手握住方向盤，稍用力，這樣方向和手感會(huì)更順暢；

三、雙手握住方向盤，

握住方向盤時(shí)，手掌和手指可以自由伸展。握住方向盤，不要向后，

不要勾住方向盤，

向后握住和鉤住方向盤會(huì)影響方向盤的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)和操控。

其次說(shuō)說(shuō)方向盤：怎么打

首先，將方向盤分別向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)一圈半。

告訴你一圈半，不是通過(guò)數(shù)圈數(shù)來(lái)告訴你方向，而是知道方向的大小；

第二個(gè)：填對(duì)方向，

當(dāng)左手轉(zhuǎn)到12點(diǎn)鐘位置時(shí)，

當(dāng)右手轉(zhuǎn)到6點(diǎn)鐘位置時(shí)松開(kāi)右手，當(dāng)左手繼續(xù)轉(zhuǎn)到3點(diǎn)鐘位置時(shí)，

繞右手抓住9點(diǎn)鐘位置，右轉(zhuǎn)3點(diǎn)鐘位置，

將左手放回9點(diǎn)鐘位置；

左手繼續(xù)向右轉(zhuǎn)3點(diǎn)鐘方向，右手繼續(xù)向9點(diǎn)鐘方向轉(zhuǎn)。此時(shí)，正好是向右一圈半。

第三個(gè)： 全方向向左，

當(dāng)右手到達(dá)12點(diǎn)鐘位置，左手到達(dá)6點(diǎn)鐘位置時(shí)，松開(kāi)左手。

右手繼續(xù)向9點(diǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，

繞過(guò)左側(cè)的3 點(diǎn)鐘位置，然后向左轉(zhuǎn)至9 點(diǎn)鐘位置。

將右手放回3點(diǎn)鐘位置；

繼續(xù)右轉(zhuǎn)到9點(diǎn)鐘位置，左轉(zhuǎn)到3點(diǎn)鐘位置，正好向左轉(zhuǎn)一圈半；

注意事項(xiàng)：

轉(zhuǎn)彎時(shí)也要注意。很多人習(xí)慣把打方向盤的姿勢(shì)和內(nèi)測(cè)聯(lián)系起來(lái)。

存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，如果安全氣囊展開(kāi)，很容易傷及腕關(guān)節(jié)。

所以盡量不要使用這種方法。

在路上行駛時(shí)，最好雙手握住方向盤。在任何情況下都不能把手拿開(kāi)。通常左手邊的燈控不需要離開(kāi)方向盤，

如果左手離開(kāi)方向盤，右手應(yīng)該握住方向盤。右手需要換檔時(shí)，左手應(yīng)握住方向盤。

很多朋友會(huì)對(duì)這種正確的轉(zhuǎn)向方式感到拘束和不習(xí)慣。事實(shí)上，一個(gè)好習(xí)慣會(huì)讓你受益終生。如果您還沒(méi)有使用正確的轉(zhuǎn)向，現(xiàn)在就這樣做。通過(guò)練習(xí)和堅(jiān)持，您將很快變得熟練并養(yǎng)成您的駕駛習(xí)慣。這些好習(xí)慣會(huì)讓你在緊急情況下本能地做出正確反應(yīng)。

視頻：能否在雙實(shí)線上掉頭？看看老司機(jī)是怎么做到的。