05年捷達發(fā)動機過熱怎么回事

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老式捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車子水溫升溫過快什么原因呢?

老捷達水溫高相關原因的介紹如下：電子扇工作不正常：正常情況下電子扇有兩個檔位一個低速檔另外一個是高速檔高速檔一般在空調壓力過高的時候和發(fā)動機的水溫達到103攝氏度的時候工作。

造成車輛水箱內空氣和溫度異常的原因有很多，包括防凍液不足、汽車行駛劇烈、風扇不轉等，下面詳細說明。缺少防凍液：如果汽車的防凍液缺失或者防凍液質量太低，就不能冷卻發(fā)動機和水箱，這樣水箱就會充氣，溫度就會過高。

節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器損壞時若處于關閉狀態(tài)，則發(fā)動機內部冷卻液處于小循環(huán)，致使水箱內的冷卻液不能參與循環(huán)散熱，造成車輛在怠速或低速行駛時水溫偏高，車速越快水溫越高。解決辦法：建議更換新節(jié)溫器；水泵損壞。

檢查節(jié)溫器的開度是否不足，節(jié)溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發(fā)動機的冷卻水循環(huán)速度慢，會導致在低速的時候出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。檢查水泵是否有空轉的現(xiàn)象。

捷達水溫上來的快，個人認為有可能是該捷達車型水箱節(jié)溫器故障導致的，建議檢查一下車子的水箱節(jié)溫器能否正常工作。

可能是溫控器損壞，水溫過高。捷達水溫高的原因及排除方法如下：冷卻液不足或泄漏。解決方法：只需補冷卻液，找出泄漏點，處理泄漏點，補冷卻液。水箱外表面臟污或內壁臟污。

發(fā)動機過熱怎么回事

發(fā)動機啟動后燃燒室的溫度上千度，短短幾分鐘，燃燒室燃燒不知有多少次，如此的高溫，然后前艙又相對封閉，肯定一下下機蓋翼子板都會發(fā)熱的。

發(fā)動機發(fā)燙大多有兩種原因，一是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導致冷卻系統(tǒng)無法將發(fā)動機產生的熱量及時冷卻。另一種情況是發(fā)動機工作不正常，發(fā)動機長時間高負荷運轉，溫度過高，或者高溫氣體進入冷卻系統(tǒng)。

第缺少防凍液。防凍液是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)最主要的散熱介質，如果防凍液過少，會嚴重影響發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱。所以發(fā)動機溫度過高，我們要在發(fā)動機冷卻以后，檢查冷卻液位并添加到標準值。

紅燈是發(fā)動機故障報警，并不是過熱報警。剛啟動，氣缸外面還有4升機油8升防凍液護著你呢，燒開這12升液體才可能會發(fā)動機過熱，12升燒到100度不是一時半會啟動幾分鐘就能做到的。

發(fā)動機過熱通常意味著發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的水溫過高，不能說明發(fā)動機的工作溫度過高。發(fā)動機過熱通常有兩種情況：一種是冷卻系統(tǒng)工作不正常，導致發(fā)動機工作時產生的熱量不能及時排出冷卻；還有一種情況是發(fā)動機工作不正常。

發(fā)動機過熱，通常是指發(fā)動機冷卻系水溫過高來表征發(fā)動機工作溫度過高。發(fā)動機過熱通常有二種情況：一種是冷卻系工作不正常，導致發(fā)動機工作時產生的熱量不能及時排出與冷卻；另一種情況是發(fā)動機工作不正常。

大眾捷達發(fā)動機水溫高怎么辦

檢查節(jié)溫器的開度是否不足，節(jié)溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發(fā)動機的冷卻水循環(huán)速度慢，會導致在低速的時候出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象；檢查水泵是否有空轉的現(xiàn)象。

在這種情況下，應該及時檢查汽車的防凍液。一般來說，汽車應該每5000公里更換一次。車輛暴力駕駛：長時間猛烈行駛后，發(fā)動機會過載，導致水箱內溫度過高。在這種情況下，只需要停下來，讓它自然冷卻。

解決方法：建議更換新的溫控器。水泵損壞了。原因：水泵是冷卻液循環(huán)的動力源。如果水泵損壞，冷卻液無法循環(huán)散熱，導致水溫過高。解決方法：建議更換新水泵。氣缸墊損壞（即氣缸墊）。

大眾捷達車高溫是什么原因捷達溫度高的原因如下：1。溫度傳感器壞了；風扇皮帶松動，防凍液流通不暢；防凍液不足或水垢過多，閥門關閉不嚴導致排氣管堵塞。以上所有情況都可能導致汽車溫度升高。

改變進入散熱器的空氣量，從而調整發(fā)動機溫度。在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)水溫過高絕不能用冷水冷卻，這樣發(fā)動機缸體可能會破裂；也不能急著打開水箱蓋子，以免滾熱的水噴出傷人。要熄火等20-30分鐘左右再打開水箱蓋子，加冷水處理。

捷達車水溫過高怎么解決?

1、檢查節(jié)溫器的開度是否不足，節(jié)溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發(fā)動機的冷卻水循環(huán)速度慢，會導致在低速的時候出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象；檢查水泵是否有空轉的現(xiàn)象。

2、在這種情況下，應該及時檢查汽車的防凍液。一般來說，汽車應該每5000公里更換一次。車輛暴力駕駛：長時間猛烈行駛后，發(fā)動機會過載，導致水箱內溫度過高。在這種情況下，只需要停下來，讓它自然冷卻。

3、水泵工作不良：水泵皮帶有時由于使用時間過長會產生打滑、空轉等現(xiàn)象，這種問題出現(xiàn)時，最主要的特點就是踩下油門保持一段時間后就會恢復正常。

4、捷達水溫表高的原因及排除方法如下：缺冷卻液或漏冷卻液。解決辦法：補足冷卻液即可，查明漏點，處理好漏點，補足冷卻液；水箱外表面臟或內部臟堵。

5、改變進入散熱器的空氣量，從而調整發(fā)動機溫度。在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)水溫過高絕不能用冷水冷卻，這樣發(fā)動機缸體可能會破裂；也不能急著打開水箱蓋子，以免滾熱的水噴出傷人。要熄火等20-30分鐘左右再打開水箱蓋子，加冷水處理。

6、其次熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況。若回水不暢或堵塞會造成水溫過高，捷達車此故障較多，建議車主在維修中不要盲目拆件和換件。及時更換防凍液。