別克regal

很多朋友在打算購買合資B級車的時(shí)候，往往會(huì)選擇大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等主流品牌銷售的車型作為首選，但對于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，其實(shí)并不感興趣在這。那么今天就來介紹一款性價(jià)比非常高的美式B級車，它就是來自別克的君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

目前在售的2022車型分為三個(gè)版本：2022 552T smart Model、2022 652T smart Model和2022 GS Premium Model。官方指導(dǎo)價(jià)維持在19.68萬元至24.98萬元之間。本次分析的車型為2022款652T智享車型，售價(jià)21.08萬元。

在外觀方面，如果你對別克君威有所了解，那么你應(yīng)該不會(huì)陌生。畢竟，自從改變之后，并沒有太大的改變。前臉的布局依舊保留著別克家族的設(shè)計(jì)語言，飛翼式進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的裝飾，辨識度很高。同時(shí)犀利的大燈組合也營造出不錯(cuò)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氛圍。

在燈光配置方面，其表現(xiàn)也對得起21萬多元的售價(jià)。配備LED大燈、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈。根據(jù)我這幾天的親身試駕，這套LED大燈在夜間行車時(shí)照明效果不錯(cuò)，保證行車安全。

車身側(cè)面，別克君威區(qū)別于常規(guī)B級車，采用雙腰線設(shè)計(jì)，溜背式車頂，看起來十分緊湊。此外，原廠組裝的18英寸多輻式運(yùn)動(dòng)輪轂更符合年輕消費(fèi)者的審美眼光。尺寸方面，長寬高分別為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm，其中車長超過4.9米，屬于同級主流水平。

尾部來看，整體設(shè)計(jì)也很有別克的辨識度。雖然沒有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，但略帶棱角的尾燈造型和熏黑處理給我們帶來了不錯(cuò)的視覺體驗(yàn)。下半部分的雙面布局也是一種討好年輕人的表現(xiàn)。

只要是別克車型，它的內(nèi)飾質(zhì)感都不會(huì)讓我們挑剔。以這款別克君威為例。飛翼式中控布局，傾斜于駕駛側(cè)的設(shè)計(jì)，方便駕駛者在行車過程中操作功能。大面積的軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋中控臺，實(shí)際觸感也很有檔次。紐扣式把手設(shè)計(jì)，可以為其內(nèi)飾增添科技感。

在配置方面，別克君威是比較均衡全面的代表。配備的8英寸觸控液晶屏提供道路救援呼叫、Carplay/CarLife、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等功能。此外，前排座椅加熱、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排手機(jī)無線充電、倒車影像等也沒有。

空間上的部分，為了讓大家更直觀的看到別克君威的性能，特地找了一位身高182cm的體驗(yàn)者來體驗(yàn)一下。調(diào)整前排駕駛員座椅。后排坐著身高182cm的試駕員，拳頭三指撐在腿上，對于B級車來說屬于比較正常的水平。不過由于滑動(dòng)天窗的設(shè)計(jì)，凈空表現(xiàn)只有一指左右。后備箱方面，正常情況下容積為441L，后排座椅按照40:60的比例放倒，可以形成一個(gè)比較規(guī)則的平面。每天有大件需求的時(shí)候，別克君威也能勝任。

硬件方面，2022款652T智享車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號LSY，采用可變缸技術(shù)，降低油耗。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒。實(shí)際駕駛時(shí)可以明顯感受到充沛的動(dòng)力輸出，這是與1.5T版本最大的區(qū)別。 9AT變速箱的換擋邏輯和平順性基本沒有問題。 WLTC綜合油耗7.1L/100km，是時(shí)候摘下別克君威的油虎帽子了。

懸架部分采用同級別的麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架。與定位B+級別的別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，別克君越的懸架調(diào)校更具運(yùn)動(dòng)感。在高速并線或高速過彎時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)夸張的側(cè)傾，車身支撐表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但路感過于清晰，對后排乘客不夠友好。

綜合來看，別克君威是別克的銷售主力軍之一。說到它自身的賣點(diǎn)，我覺得第一是外觀符合主流消費(fèi)者的審美，第二是配置比日系競品多，最后是動(dòng)力輸出比較給力2.0 T+9AT 硬件組裝。如果你是一個(gè)看重性價(jià)比和硬件的年輕人，想買一臺合資B級車，預(yù)算在20萬左右，別克君威值得考慮。