第六代探險者低速頓挫 探險者提速有頓挫感

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探險者（查成交價|參配|優惠政策）2013款3.5L,偶爾起步掛倒車檔,會出現挫頓感并伴有咚或者彭的悶...

1、變速箱內部機抓釋放造成的頓挫，自動檔都有，正常的，試試先放剎車后掛倒檔。咚的響聲是剎車分泵回位的聲音，也是正常的。

2、很可能是變速箱內部的機械故障造成，可能是探險者變速箱內的閥體、緩沖片等易損件故障造成的換擋的時候有頓挫問題，換了改進的緩沖片和閥體等易損件，就可以徹底解決頓挫故障問題。具體的維修過程可以看這個。

3、探險者換擋是不正常的。可能是發動機節氣門積碳太多，需要清洗。開車有挫敗感，和發動機有關。點火、進氣和噴油器共同決定燃油的燃燒，也是發動機的動力源。

探險者變速箱什么牌子?福特探險者換擋頓挫是怎么回事

1、福特探險者變速箱頓挫是由于抬離合時，發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，絕大多數都是發動機轉速低于離合器片轉速。

2、很可能是變速箱內部的機械故障造成，可能是探險者變速箱內的閥體、緩沖片等易損件故障造成的換擋的時候有頓挫問題，換了改進的緩沖片和閥體等易損件，就可以徹底解決頓挫故障問題。具體的維修過程可以看這個。

3、首先探險者換擋頓挫感很強的原因是由于抬離合時，發動機轉速與當時的車速不匹配。其次即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。最后大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速。

福特探險者變速箱頓挫原因是什么?

1、福特探險者變速箱頓挫故障根源是福特探險者變速箱內部緩沖片和閥體損壞造成的頓挫、沖擊的故障表現。如果緩沖片出現嚴重斷裂。緩沖片的斷片會導致正常工作中的變速箱內部其他機械零件造成磨損的問題。

2、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。

3、很可能是變速箱內部的機械故障造成，可能是探險者變速箱內的閥體、緩沖片等易損件故障造成的換擋的時候有頓挫問題，換了改進的緩沖片和閥體等易損件，就可以徹底解決頓挫故障問題。具體的維修過程可以看這個。

汽車低速時有點一沖一沖

自動擋汽車起步出現頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。

低速檔給油頓挫一沖一沖 除開以上常說的情形之外，也有也許是由于汽車發動機沒有充足加熱所致使的。

主要原因是閥體損壞或變速器油變臟，里面有雜質，尤其是閥體內的臟雜質會堵塞管路，影響有效調節油壓，導致頓挫、沖擊、打滑等問題。發動機墊或變速器墊損壞。在松開油門時，不會起到緩沖作用，會導致頓挫。節氣門問題。

這種現象叫作車輛闖動。是指車輛在起步及低速行駛過程中發生間歇性猛沖現象。造成闖動的原因有：油門加得過大，發動機轉速過高；車速過慢；離合器松得過快。闖動對車輛的動力系統、傳動系統的損害比較大。