三菱歐藍德新款

在正式開幕的2022重慶車展上，廣汽三菱全新歐藍德正式亮相。新車整體沿用了海外車型的設計，整體看上去非常大氣。動力方面，該車將搭載1.5T四缸發動機，匹配CVT變速箱。

外觀方面，新車采用與海外版相同的造型，沿用“動盾”家族式設計，整個前臉將呈現X造型。大尺寸的進氣格柵和粗壯的裝飾條讓前臉顯得很有氣勢。下方進氣口外部也進行了裝飾，豐富了整體的視覺效果。

配置方面，展車配備了360全景攝像頭和ACC自適應巡航雷達模塊。可以推斷其配置性能也符合目前的主流水平。

大燈組采用了分體式設計，C字形的裝飾將上方的日間行車燈和下方的霧燈串聯起來，將大燈組包裹起來，看起來很有特色。

來到車身側面，可以看到新車的A柱采用亮黑色涂裝，整體營造出懸浮式車頂的感覺。加寬輪拱，定位緊湊型車的新車看起來十分飽滿，尺寸方面尚未官宣。

來到車尾，與現款車型相比，新歐藍德的尾燈更窄更長，與前大燈相呼應。后包圍采用了雙層設計，后銀色護板兩側同樣配備了雙出排氣。

展車采用了20英寸的多幅輪轂，與整車搭配起來很有氣勢。輪胎匹配鄧祿普SP Sport MAX050系列，規格為255/45 R20。

內飾方面，新車配備12.3英寸全液晶儀表盤和四幅式多功能方向盤，9英寸中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計。與外觀相比，內飾設計更為傳統。

配置方面，車載系統將支持智能手機聯顯音頻導航系統、Android Auto和Apple CarPlay功能。此外，新車還可配備10.8英寸HUD抬頭顯示器、自適應巡航控制系統（ACC）和車道保持輔助系統（LKA）。

動力方面，國產版將搭載1.5T四缸發動機，傳動系統匹配CVT變速箱和四驅系統。

編輯評論：

歐藍德自2001年誕生以來，20多年來經歷了四次迭代，在國內外獲得了良好的市場口碑。在國內市場，無論是進口還是后來國產化，都得到了很多消費者的認可。但這次升級之后，我們面對的不僅是以往海外品牌的老對手，還有很多中國本土玩家。能否在市場站穩腳跟，還有待觀察。