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  • 東風(fēng)本田crv混動(dòng)版 東風(fēng)本田crv插電混動(dòng)價(jià)格

    2023-07-14 16:39:51 作者:蔡金盛
    在這場百年汽車革命中,老牌合資車企并不像國產(chǎn)車企,尤其是日系車企那樣突然,其布局的新能源汽車也寥寥無幾。以本田為例。旗下新能源車型包括:e:NP1至尊派1、本田e:NS1、以及原版皓影PHEV,以及緊湊型SUV成員本田CR-V PHEV,插電式混合動(dòng)力,綠城日常無限,油耗低。是居家使用的不錯(cuò)選擇。讓我們接下來看看。

    真實(shí)車型為本田CR-V PHEV 2021 Edge Hybrid e+ 2.0L wise版。前臉配備了鍍鉻飾條套件,提升了精致感,看起來更有輪廓感。帶有蜂窩狀元素的前格柵增添了運(yùn)動(dòng)感。兇猛的智能LED大燈標(biāo)配日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉

    它的車身尺寸為4694mmx1861mmx1679mm,車身造型厚實(shí)硬朗,非常有氣勢(shì)。下方大尺寸護(hù)板搭配鍍鉻飾條,穩(wěn)重又運(yùn)動(dòng)。前后雙色獠牙形鋁合金輪轂,尺寸為235/60 R18,雙輪眉提升氣勢(shì)。系統(tǒng)模式,使用前通風(fēng)盤和后實(shí)心盤。前排配備無鑰匙進(jìn)入。

    L型尾燈組,還有l(wèi)ogo設(shè)計(jì),中間鍍鉻裝飾搭配車標(biāo),提升精致度和辨識(shí)度,視覺表現(xiàn),看起來更完整。下方的鍍鉻裝飾條,設(shè)計(jì)的后排提升了視覺上的運(yùn)動(dòng)氣息,真正的后排在下方。

    本田CR-V PHEV 2021款夏普和混動(dòng)e+ 2.0L智者版,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較厚實(shí),所有的物理按鍵都比較集中,操作起來更加方便。 7寸嵌入式觸摸屏標(biāo)配道路信息、GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、原裝手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助、道路交通識(shí)別、 4個(gè)安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、倒車攝像頭、3種巡航系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、單色氛圍燈等。

    塑料多功能控制方向盤,手柄按鍵設(shè)計(jì),支持4向調(diào)節(jié)。 7寸數(shù)字儀表,分區(qū)顯示,很有設(shè)計(jì)感。

    本田CR-V PHEV 2021 Edge和hybrid e+ 2.0L智能版座艙真皮座椅,6向主駕駛位和4向副駕駛位均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,頂部還有一個(gè)全景天窗。座椅厚實(shí)、時(shí)尚且縫制精良,乘坐舒適。

    軸距2660mm,后排空間很寬闊,座椅靠背可以調(diào)節(jié),還有沙發(fā)座椅。前后排統(tǒng)一獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和電源接口。車內(nèi)有四個(gè)音響,后排還有第二排小桌子。

    后備箱空間比燃油版略小,但配備了后排比例伸縮功能,也能滿足日常家用出行。

    2021款本田CR-V PHEV銳界混動(dòng)e+ 2.0L wise版采用插電式混合動(dòng)力,搭載146馬力、175牛米的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及184馬力、315牛米的電動(dòng)機(jī)。變速箱匹配E-CVT無級(jí)變速器,最快160km/h,10.3S加速,10.3s加速。電池采用16kWh鋰離子電池,支持5.3小時(shí)慢充,純電續(xù)航里程85km。

    底盤布局,前麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,前驅(qū)。配備可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)和ECO兩種駕駛模式,整車重量1998kg,滿載2398kg。

    本田CR-V PHEV 是一款可靠的家庭SUV,具有緊湊的油箱設(shè)計(jì),適合城市旅行。有興趣的車友可以去看看。

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