凱迪拉克ats冷車起步有水聲 凱迪拉克ats冷車抖動

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atsl冷車踩油門有滋滋聲

當皮帶打滑時，也會產生滋滋聲，一旦皮帶打滑就會導致摩擦高溫，導致皮帶越來越長，打滑就會更嚴重。這種情況就要去修理店調整一下皮帶，如果車輛有一段時間的話，應該考慮更換皮帶。

油門踏板也叫加速踏板，是汽車燃油供給系統的一部分。通過控制踩踏量，控制發動機的節氣門開度，控制進氣量，通過電腦控制油量，從而控制發動機轉速。汽車踩油門時出現擠壓的原因可能有以下幾種：可能是油泵或相關地方的聲音。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

踩油門時發出滋滋聲的原因是：節氣門的異響。電機齒輪磨損時，嚙合不充分，發出異常噪音。節氣門的碳過多時，節氣門會發出異常噪音。油門踏板軸承潤滑不良，發出異常噪音。汽油泵電機異響。

因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。汽車響聲的鑒別作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。

凱迪拉克ATS-L（查成交價|參配|優惠政策）打開冷卻液儲液罐時,出現嘶嘶聲怎么辦?

緩慢地逆時針轉動壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，則等候此聲音停止。這樣可以使其中剩余的壓力從釋放軟管中釋放出來。然后繼續慢慢地擰動壓力蓋，將其取下。打開連接至下儲液罐的儲液罐檢修口蓋。

用合適的DEX-COOL冷卻液混合液加注儲液罐上罐，直至加注口頸底部。上儲液罐需要完全加滿。通過檢修口加注儲液罐下罐，加到大約一半處。

方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權宜之計。轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的咯噔咯噔的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。

你好像這種情況是非常正常的，對于車輛來說，在剛啟動的時候沒有得到充分的潤滑，噪音比較大也是非常正常的，只要熱車噪音小就可以。

凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優惠政策）涼車哨子響

正常。發動機冷車啟動時，由于機油粘稠，流動性差，短時間內可能會運轉噪音和輕微抖動，各運動件接觸時會有輕微的響聲。

凱迪拉克atsl冬天剛著車往前走有異響是由于剛度不夠、輪胎、發動機等。車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

你好正常的發動機還沒有預熱。

你好像這種情況是非常正常的，對于車輛來說，在剛啟動的時候沒有得到充分的潤滑，噪音比較大也是非常正常的，只要熱車噪音小就可以。

凱迪拉克ATS-L打開冷卻液儲液罐時，如果聽到嘶嘶聲，則等候此聲音停止。這樣可以使其中剩余的壓力從釋放軟管中釋放出來。如果壓力蓋未安裝緊固，則會造成冷卻液流失并可能損壞發動機。務必正確、牢固擰緊壓力蓋。

凱迪拉克ATSi熄火下車關門后喇叭聲響是正常現象。表示車門已經上鎖。根據查詢相關資料顯示，凱迪拉克ATSi熄火下車關門后車輛會自動落鎖，同時喇叭會響一聲，代表了車門已鎖，不是異常，屬于正常現象。

凱迪拉克ATS冷車啟動三十秒異響異響

凱迪拉克ATSl冬天剛著車往前走有異響是由于剛度不夠、輪胎、發動機等。車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

其實，這是車輛在提示您發動機還處在升溫過程而需要時間。因為車子經過長時間的停放后（比如隔夜），發動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內。上半部沒有機油而處于缺乏潤滑的干磨狀況。

你好像這種情況是非常正常的，對于車輛來說，在剛啟動的時候沒有得到充分的潤滑，噪音比較大也是非常正常的，只要熱車噪音小就可以。

凱迪拉克ATSl冷車啟動后發動機聲音為什么很大

1、其實，這是車輛在提示您發動機還處在升溫過程而需要時間。因為車子經過長時間的停放后（比如隔夜），發動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內。上半部沒有機油而處于缺乏潤滑的干磨狀況。

2、你好正常的發動機還沒有預熱。

3、點達到正常的工作溫度，冷啟動時的轉速也會偏高，所以冷車剛啟動時會感覺發動機噪音較大，這種情況屬于正常現象，不用擔心，等發動機溫度上來以后，聲音就 會恢復正常。希望我的回答能對你有所幫助。