日系車(chē)suv排行榜 十大日系車(chē)排名suv
以豐田、本田、日產(chǎn)為首的日系汽車(chē)品牌在中國(guó)的熱度持續(xù)走高,這可能出乎很多人的意料。要知道早些年,德系大眾在銷(xiāo)量上有著壓倒性的優(yōu)勢(shì),暢銷(xiāo)車(chē)型更是數(shù)不勝數(shù)。比如朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、途觀、帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、POLO,都是各個(gè)級(jí)別的“銷(xiāo)量王”。現(xiàn)在軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是緊湊型車(chē)銷(xiāo)量冠軍,本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是緊湊型SUV銷(xiāo)量冠軍,雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是中型車(chē)銷(xiāo)量冠軍,至軒是小型車(chē)銷(xiāo)量冠軍。可見(jiàn),日系車(chē)已經(jīng)開(kāi)始占據(jù)各個(gè)層面的“制高點(diǎn)”。
與轎車(chē)相比,日系品牌SUV表現(xiàn)更好。那么截至8月,2020年最暢銷(xiāo)的日系SUV有哪些呢?接下來(lái)買(mǎi)車(chē)網(wǎng)就通過(guò)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),聊一聊日系SUV銷(xiāo)量TOP5車(chē)型。
最暢銷(xiāo)的日本SUV 仍然是本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)R-V。不得不說(shuō),本田是深入人心的。事實(shí)上,作為國(guó)內(nèi)城市SUV的先行者,本田CR-V的上市時(shí)間要比途觀早很多年。雖然,在新款本田CR-V的銷(xiāo)售中,不少人對(duì)它的設(shè)計(jì)提出了質(zhì)疑,認(rèn)為它有點(diǎn)過(guò)于生硬,但不夠時(shí)尚。這些對(duì)購(gòu)買(mǎi)它的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都不重要。今年前8個(gè)月,本田CR-V銷(xiāo)量達(dá)到123981輛,繼續(xù)領(lǐng)跑。
Honda-V指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)-27.68萬(wàn),搭載1.5T渦輪增壓和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。雖然混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯,但根據(jù)買(mǎi)車(chē)網(wǎng)小編得到的數(shù)據(jù),1.5T車(chē)型依然是絕對(duì)的銷(xiāo)量主力。 CR-V銷(xiāo)量最好的是240TURBO CVT兩驅(qū)都市版和240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版,指導(dǎo)價(jià)分別為19.58萬(wàn)和20.78萬(wàn)。
顯然,本田CR-V并不容易高枕無(wú)憂(yōu)。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田R4 來(lái)勢(shì)洶洶。今年前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為104,816輛,同比增長(zhǎng)11.9%。在車(chē)市整體下滑的大環(huán)境下,逆勢(shì)增長(zhǎng)可謂十分搶眼。全新R4的設(shè)計(jì)風(fēng)格與本田CR-V截然不同,造型更加硬朗。它采用了很多傳統(tǒng)越野車(chē)的設(shè)計(jì)元素,是復(fù)古與時(shí)尚的結(jié)合。你會(huì)發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)SUV界有一種硬派復(fù)古風(fēng),而全新R4芳容走在了前列。
全新R4芳容搭載2.0L自吸和2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)。以7月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為例,當(dāng)月總銷(xiāo)量為19181輛,刷新了豐田R4的單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。其中,2.0L兩驅(qū)車(chē)型是銷(xiāo)量的絕對(duì)主力,銷(xiāo)量為12388輛,而2.0L四驅(qū)車(chē)型銷(xiāo)量為4103輛,也就是說(shuō)2.0L車(chē)型的銷(xiāo)量達(dá)到16491戶(hù),占比接近86%。可以看到,大家在購(gòu)買(mǎi)R4芳容的時(shí)候,主要是選擇了2.0L的兩驅(qū)車(chē)型。
面對(duì)本田CR-V和全新R4的榮耀,奇駿顯得有些手足無(wú)措,在競(jìng)爭(zhēng)中逐漸落入下風(fēng)。不過(guò)奇駿如今靠的是大幅降價(jià),在銷(xiāo)量上也沒(méi)有落后。今年前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量96562輛,與去年同期基本持平。目前的奇駿已經(jīng)到了生命周期的末期,海外新一代奇駿已經(jīng)發(fā)布。預(yù)計(jì)2021年在國(guó)內(nèi)上市,風(fēng)格與新款R4非常接近,外觀也有所提升。
至于現(xiàn)款奇駿,現(xiàn)在其實(shí)時(shí)機(jī)不錯(cuò),優(yōu)惠2.8萬(wàn)到3.2萬(wàn)元左右,比CR-V和R4方榮更劃算。具體車(chē)輛銷(xiāo)量方面,以8月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為例,共售出13949輛,其中2.0L車(chē)型11585輛,2.5L車(chē)型2364輛。最受歡迎的2.0L車(chē)型是2.0L XL ITS CVT 2WD智聯(lián)舒適版,指導(dǎo)價(jià)19.93萬(wàn)元,折后17萬(wàn)出頭。
本田旗下繽智和本田XR-V這兩款小型SUV,足以讓對(duì)手眼紅。今年前8個(gè)月,本田XR-V累計(jì)銷(xiāo)量94196輛,繽智累計(jì)銷(xiāo)量89527輛。其中,前者也進(jìn)入了日系SUV銷(xiāo)量榜的第四位,銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先于同級(jí)別的小型SUV。這兩款小型SUV越來(lái)越受歡迎,不僅是因?yàn)橛矊?shí)力強(qiáng),更因?yàn)閷?duì)手不強(qiáng)。比如豐田C-HR和新昂科拉,短板就很明顯。
本田XR-V 將繼續(xù)流行似乎是合理的。這款車(chē)真的沒(méi)有什么“硬傷”,設(shè)計(jì)上還是挺符合中青年消費(fèi)者審美的。不太激進(jìn),但非常時(shí)尚和年輕。車(chē)內(nèi)空間利用率高,乘坐空間在小型SUV陣容中算是比較出眾的了,本田的魔幻座椅也為其增加了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。另外,即便是1.5L自吸車(chē)型,動(dòng)力也足夠順暢,日常使用剛剛好,油耗也相當(dāng)?shù)汀H绻f(shuō)還有提升空間,就是在爛路行駛時(shí)底盤(pán)質(zhì)感不夠好,隔音降噪也不夠好。
最后一輛是本田,最新的皓影。今年前8個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量為93203輛,這也意味著日系SUV躋身前五。本田擁有三款車(chē)型,堪稱(chēng)無(wú)限。人們對(duì)這款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的新型SUV 的熱情是不是令人難以置信,即使碰撞結(jié)果不如預(yù)期?在最近的6-8月,皓影銷(xiāo)量分別為15484輛、11460輛和12736輛。
其實(shí)如果不是碰撞性能的影響,相信瑩瑩的表現(xiàn)會(huì)更好。畢竟在設(shè)計(jì)方面,它在本田CR-V的基礎(chǔ)上做了很多針對(duì)性的優(yōu)化,個(gè)人覺(jué)得還是比較好的。這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為16.98萬(wàn)-25.28萬(wàn),目前優(yōu)惠1萬(wàn)左右。兩驅(qū)豪華版240TURBO CVT和兩驅(qū)尊貴版240TURBO CVT比較受歡迎,指導(dǎo)價(jià)分別為19.68萬(wàn)和20.68萬(wàn)。
在以上五款最受歡迎的日系SUV中,沒(méi)有漢蘭達(dá)。畢竟,中型SUV的需求較少。即使?jié)h蘭達(dá)是同級(jí)第一,今年前八個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量也只有59711輛。
最后,在這五款日系SUV中,你最喜歡哪一款呢?歡迎留言討論。
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