奧拓變速箱是哪里生產的 奧拓變速箱結構圖

奧拓變速箱幾個濾芯的

at變速箱有兩個濾芯，一個在變速箱里面，換油的時候不用換，只有修的時候需要換，一個在外面。變速箱同發動機一樣，在工作的時候也是需要油液潤滑的。

cvt變速箱有兩個濾芯。cvt變速箱有兩個濾芯，一個裝在變速箱油底殼里面，還有一個裝在變速箱外面，里面的濾芯一般叫做粗濾器，外面的一般叫做細濾器。

打開機蓋把空氣格拆掉。查看變速箱里面的濾芯一般都是把汽車機蓋打開，再把空氣格拆掉就可以看到，變速箱里面和外面都有一個濾芯。變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。

款奧迪G3的變速箱一般會有兩個濾芯，一個是磁濾芯，另一個是機械濾芯。磁濾芯主要是用來過濾變速箱中的金屬顆粒和磨損碎屑等雜質，而機械濾芯則是用來過濾變速箱油中的油泥和沉淀物等。

款奧德賽變速箱只有一個濾網，在變速箱外面，換變速箱油時，直接將濾網更換即可。機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器，集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網式。

奧拓汽車的自動變速箱濾芯是不能清洗的，只能做整體的更換。變速箱濾芯也叫變速箱濾網，安裝在變速箱內，起過濾作用，可以過濾變速箱中的油污雜質，從而保護變速箱。

奧拓手動變速箱是什么牌子的

奧拓裝的自動變速箱是愛信的4速自動箱。奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經濟型轎車品牌。

在動力方面：新奧拓搭載了K10B 0L發動機，匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90N.m/4800rpm，最高時速達到155km/h，百公里加速僅需14秒。

奧拓搭載了0L自然吸氣發動機。傳動系統，與之匹配的是5擋手動、4擋自動變速箱。在操控方面，奧拓裝備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。動力：3缸0L自然吸氣，經調教為71匹馬力，最大扭矩92N·m。

作為進口變速箱，它與發動機的整體匹配還是相當不錯的。畢竟相比同級別其他車型的半自動變速箱，新奧拓還是比較先進的。整個試駕過程中，我感覺最明顯的就是新奧拓的底盤和懸掛的調校。

長安新奧拓發動機是進口的么??

1、你好，發動機不是原裝進口的，發動機的零部件是進口的，然后在國內組裝。

2、月之前，發動機的缸體，缸蓋和曲軸，凸輪軸等重要部件全為進口件。2013元月開始陸續試裝國產化的零部件。但是手動變速箱早就國產化了。

3、原來是日本進口的，后來買了日本 五十鈴 的技術和生產線。是真正的擁有五十鈴技術的發動機 。在中國只有兩家用的這個技術的發動機一個是 慶鈴 ，一個是江陵。

長安鈴木奧拓的變速箱油多久更換一次

1、你好，該車輛自動變速器油液的更換周期為4年或者6萬公里（根據實際情況而定，特殊路況或者條件可以提前更換），且以先到為基準。希望回答能夠幫到你望采納。

2、奧拓正常是6萬公里更換一次變速箱油大概的費用300元左右。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。

3、變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。