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  • 南平恒豐東風(fēng)本田 本田CR-V最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

    2023-07-18 08:56:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南平優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從南平恒豐東風(fēng)本田了解到,本田CR-V詢(xún)底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

    南平恒豐東風(fēng)本田本市售本市電話(huà):4008159090-2198
    車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
    2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)-20.78萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)-21.18萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)-21.78萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)-23.18萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)-24.18萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)-24.48萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)-25.18萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)-25.48萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)-27.68萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

    本田CR-V的前臉看起來(lái)頗具方正的感覺(jué),配合單幅式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)特別精神,霸氣十足。

    本田CR-V的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm,軸距是2661mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。

    本田CR-V的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合仿木紋的材質(zhì)的飾物。采用了對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),看著相當(dāng)干凈清爽。儀表盤(pán)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

    本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道:“空間寬敞,前后排座椅舒適,前后排座椅均可供成年人乘坐。孩子躺在后排睡覺(jué),享受著高速上的樂(lè)趣。”

    網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道:“內(nèi)飾風(fēng)格還是沒(méi)有多大的改變,集成化、科技感不強(qiáng),內(nèi)飾的劣勢(shì)在同級(jí)別中間很明顯。”

    網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道:“操控性方面,我覺(jué)得方向盤(pán)方向感不錯(cuò),沒(méi)有虛位。雖然底盤(pán)的調(diào)教并不完美,但是在這個(gè)價(jià)位上,還是很不錯(cuò)的。對(duì)于我來(lái)說(shuō),CR-V開(kāi)起來(lái)還是比較容易的,油門(mén)和剎車(chē)都是線(xiàn)性的。總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得CR-V混動(dòng)版操控不錯(cuò),沒(méi)有拖沓。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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