輪胎靜音有什么癥狀嗎 輪胎靜音差別大嗎

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靜音輪胎真的噪音小嗎？它在高速公路上的表現如何？

首先我們先來看一下輪胎噪音的來源，一下這幾種情況都會產生噪音，第一種是輪胎花紋間隙與輪胎四周空氣流通，當輪胎高速運轉時，輪胎會變形，使得輪胎花紋與地面之間的空氣擠壓產生噪音，每一個單獨的花紋塊總是不停與地面發生撞擊，在這個撞擊的過程中，輪胎會產生較大的噪音。如果花紋塊比較規則、連續，則相等的聲壓幅值、接近的相位，聲能疊加后會產生較大的花紋撞擊噪音。

噪音主要分為胎噪和風噪和發動機噪音。所以你要確定是不是胎噪的問題，但是，說實話單獨更換靜音輪胎效果不會太大，只能說有一點改善。不僅是思域（查成交價|參配|優惠政策），各個品牌的車都有噪音比較大的，但是這個噪音大小與車主對噪音耐受性有關，同樣的車有人沒事，有人受不了，當你受不了時，就會病急亂投醫，花錢不少，效果并不如意，

如果是胎噪的話，換靜音胎實在太管用了。我的車，出廠自帶固特異極品飛靴5，跑了6年10萬公里，中間只補過釘子啥的，確實耐磨，但是胎噪很大。換了馬牌cc6靜音胎，簡直跟換了一輛車一樣。能有點效果，但不是很大，高速的時候對比非靜音就明顯了，但其他噪聲還是會有，米其林多數軟胎比較多。

如果原來的輪胎不好，換了好的輪胎會有立竿見影的效果，我原來的車子就是這樣子，換了四個輪胎后象換了一輛車，但我的車子才幾萬塊錢，原車配的輪胎可想而知。舒適度最好的米其林，最耐用的普利司通，鄧祿普，，最安全的固特異，性價比最好的佳通，，安全性最差的馬牌，質量最差的韓泰。國產最好的前進，朝陽，賽輪，最差的玲瓏。

怎樣看輪胎是否靜音

最簡單的是去辨別花紋的間隙，輪胎都具有導向能力

固特異的 安舒輪

米其林的 LC博銳

都是這樣的輪胎

在行駛的過程中輪胎的噪音小,舒適度高

見議買的時候可以聽從商家的推薦，并在購買后仔細對比其靜音程度與差距

如果是改裝的話輪胎面加寬會提高舒適度但對靜音不會太大提升，或許還會增加噪音

同時注意車體的高度，如果車體越低，行駛路面比較不平穩時，大多噪音均因為避震過硬而造成的

仔細觀察，發現更多

汽車靜音輪胎與普通輪胎有哪些不同點？

首先我們來了解輪胎在行駛時產生胎噪的原因：

1、輪胎的花紋與地面間摩擦產生的噪聲；

2、胎紋槽間的空氣，以及輪胎內部的空氣受到擠壓或者釋放時產生的噪聲；

3、車胎旋轉時，輪胎的花紋塊會與地面之間形成一個無形的氣柱，而這個氣柱是和胎噪頻率存在一定共振性的，當這個共振頻率達到一致時，或者當行駛氣流吹擊輪胎兩側的橫槽時，胎噪聲就會加大；

所以說，靜音輪胎它主要就是從這幾個方面來著手去解決輪胎的噪聲問題。與普通輪胎相比，靜音胎主要有以下幾點不同：

1、有的靜音輪胎會比同型號的普通輪胎稍微窄一點，主要是為了減少與地面間的接觸，減少因摩擦產生的噪聲。

2、靜音輪胎常會采用花紋塊不對稱的造型，但這樣卻會影響輪胎的排水性和操控性能，所以靜音胎在濕滑路面行駛時，它的操控會比普通輪胎差一些。

3、靜音輪胎的橡膠材質比普通輪胎要更軟一些，耐磨指數比較低，例如米其林的靜音胎，很多車友反應米其林輪胎不耐磨就是這個原因。

4、靜音輪胎的花紋一般都比較細密，目的是減少花紋塊之間的空氣積壓噪聲，但這樣的話，細密的胎紋又容易夾進小石子。

這就是靜音輪胎與普通輪胎之間的區別。當然，每個輪胎供應商所提供的具體靜音工藝也許各有不同，例如馬牌的靜音輪胎，它就在自己的胎紋上做了很多個X型的花紋，他們稱之為消音艙，通過消音艙來緩解輪胎行駛時產生的不舒服噪音。