馭勝s350為什么停售了 江鈴馭勝2.4t柴油s∪v報價

2016年9月上市的御勝S330還沒來得及換代就停產了。其實馭勝S330（查成交價|參配|優惠政策）是一款看起來還是很有質感的車。 8.80-13.96萬元可以買到緊湊型SUV，全系1.5T，匹配6MT和6AT變速箱。最終，由于銷售不暢，不得不停產。下面我們來探究一下御勝S330停產的原因。是不是有網友開玩笑說這車的車標倒霉了？

標志看起來像一個壞詞，這么倒霉？沒有價格競爭力！

當然，這只是一句玩笑話，宇升的車標真的要有丑字在上面，所以有網友開玩笑說這樣的車標不吉利。看來銷量也驗證了網友們的說法。不僅御勝S330停產了，御勝S350的銷量也很低。據搜狐汽車統計，2018年，馭勝也實現了6892輛的銷量，而2019年銷量則大幅下滑16.21%，至5775輛。

其中，馭勝S350（查成交價|參配|優惠政策）根據車主之家2019年1-11月的銷量分布分別為1694輛、2831輛、158輛、75輛、89輛、166輛、71輛、69輛、144輛、74輛、139輛。如此低的銷量，是否意味著御勝S350已經接近停產邊緣？

搭載1.5T緊湊型SUV的馭勝S330在價格上有優勢嗎？縱觀國內緊湊型SUV銷量前五，哈弗H6 Coupe（查成交價|參配|優惠政策）、長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）、博越（查成交價|參配|優惠政策）、榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策）均定位緊湊型SUV，起售價分別為7.99萬元、9.68萬元、9.88萬元、9.88萬元。尤其是神車哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策），一直穩居中國SUV銷量第一，起步價低于馭勝S330。

御勝S330保有量低的投訴比例不低。

御S330不僅不便宜，數量少，質量問題也不少。據御勝S330了解，輸入駕照號、車架號、發動機號的投訴多達151起。雖然相對數量不多，但畢竟馭勝S330的數量很低，投訴到車主的比例還是比較高的。

發動機方面，有60起投訴，確實不多。涉及的問題主要有漏油、熄火、故障燈、無法啟動、異響、振動等，除了漏油外，問題不大。只要發動機能運轉就可以啟動，不能啟動就不能使用。

2020年初，2016款1.5L GTDi自動兩驅風尚（查成交價|參配|優惠政策）版車主在網上投訴。 2019年下半年以來，他的車出現了發動機啟動困難、后退嚴重、漏油等問題，4S店至今仍無法解決。

除了發動機核心部件外，變速箱方面的投訴也有35起，因此投訴不多，涉及的問題都是挫折，反映出問題主要是6AT車型。從車主反映的挫折來看，都是在低速行駛時發生的。有車主反饋，有紅綠燈，有下坡剎車，讓路暢通無阻。變速箱受到嚴重的挫折，您甚至可以聽到變速箱發出砰砰聲。從這一點來看，江鈴御勝的發動機和變速器匹配能力還是不行，不然也不會出現這么多統一挫折的問題。

從絕對數量上看，馭勝S330的發動機和變速箱投訴不多，但相對于數量來說，質量問題出現的概率比較高，更多的問題都是小問題。車身配件、電器類投訴近90件，主要包括點評、儀表故障、車身生銹、行車電腦故障燈、車窗升降器故障燈以及各種小問題。

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寫在最后

在渠道方面，魚生渠道比較少，小毛病多，導致銷量不高，最終不得不停產。雖然御勝S330的投訴量從絕對值上來說并不算多，但御勝S330低庫存的投訴量還是比較高的，故障概率也比較高，尤其是小故障比較多。但發動機漏油，變速箱顛簸，車輛仍能行駛。不過值得深思的是，為什么沒人買，就停產了。