高速上的“降溫池”是什么？不懂的快來看看

經(jīng)常跑高速的朋友在高速上總是能看到“降溫池”的標(biāo)示。那么這個(gè)“降溫池”到底是干嘛的？有什么作用？

長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上跑，有時(shí)候人可以招架的住，但車卻不一定能受得了，長(zhǎng)年累月，車輪會(huì)被磨平，卡主石子，若是遇到下坡路，輕踩剎車都會(huì)讓車輪的溫度很高，尤其是夏天，天氣炎熱，行駛在路上的車被日光暴曬！鋼鐵的車身舉漏也許沒事，但車輪和發(fā)動(dòng)機(jī)都是在高溫運(yùn)行著的。這時(shí)候你的車就應(yīng)該降降溫了，泡個(gè)澡了！

沒錯(cuò)，就是泡澡。就像正斗爛人疲憊了會(huì)去泡個(gè)澡蒸個(gè)桑拿一樣，大貨車也需要泡澡。

通過圖片可以看到，降溫池的構(gòu)造其實(shí)很簡(jiǎn)單，也可以說是冷卻池，用清水來降溫是最簡(jiǎn)單快捷的方法銷寬，不僅能夠降低長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后的輪胎溫度，還能降低剎車片的溫度。

在夏天氣候炎熱的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間在高速上開車，總是需要上下坡，轉(zhuǎn)彎路段，需要頻繁的用到剎車，而車輛的本身車重就很重，對(duì)于剎車的壓力就會(huì)非常大，剎車隨著溫度的升高，剎車鼓就會(huì)熱衰減，剎車效果就會(huì)下降，甚至可能出現(xiàn)失靈的情況。而對(duì)車輪降溫一直以來就是非常重要的，許多跑長(zhǎng)途的貨車司機(jī)都會(huì)在自己的車輪邊上安裝一個(gè)漏水滴水的裝置，這樣可以保證自己的車輪不會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而變形。

像一般上下起伏路段比較多的地區(qū)，在高速的服務(wù)區(qū)一般都會(huì)有降溫池，方便司機(jī)的同時(shí)也可以降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，有些地方還會(huì)有專門的引導(dǎo)人員，一般都是大貨車用到降溫池的比較多，家用的轎車或者是SUV如果要進(jìn)降溫池的話，最好在進(jìn)入前先確認(rèn)水的深淺，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而導(dǎo)致熄火。還需要說的一點(diǎn)就是降溫池冬天是不開放的。

根據(jù)我的了解，一般降溫池里的水還是有一定深度的，像我們一般的家用車是不適合使用的。畢竟超過了我們一般家用車的涉水深度，可能進(jìn)去就出不來了。

而有些大卡車會(huì)在降溫池中長(zhǎng)時(shí)間的停留，或者是在池中來回開，生怕降溫不夠。還有的甚至?xí)衍囃Ｔ诮禍爻刂邢窜嚥淋嚵恕Ｏ襁@些行為都是非常危險(xiǎn)的行為，因?yàn)楹竺骐S時(shí)都會(huì)有其它車輛進(jìn)來，在這種特殊路段也是非常容易發(fā)生事故的。所以最好不要長(zhǎng)時(shí)間停留，安全第一。

有些地區(qū)降溫池的工作也是有專人負(fù)責(zé)，一般都是，一個(gè)人負(fù)責(zé)指引車輛，一個(gè)人負(fù)責(zé)給車輛的車輪和剎車降溫，一個(gè)負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)避免擁堵，一個(gè)負(fù)責(zé)把池里的淤泥以及雜物清理干凈。只要你有需要，在炎熱的夏天他們都會(huì)一直堅(jiān)守在自己的崗位上。