高速路上輪胎滾動 輪胎在高速上

自動檔轎車行駛中清晰地感覺到車輪胎滾動是怎么回事?

其實這是輪胎的動態不平衡，車輪擺動是動態木偶平衡的表現，長此以往會導致輪胎波浪形磨損。定期檢查平衡不僅可以延長輪胎的壽命，還可以提高汽車行駛時的穩定性，避免高速行駛時因輪胎擺動、跳動而失去控制。

輪胎氣壓不足，找個補胎店測量一下（免費）。懸掛螺絲松動或數據（前束、輪胎外傾角、主銷內傾角、主銷后傾角、后輪推力角等）不符合原廠要求，做一個四輪定位。檢查輪胎有無鼓包，尤其輪胎內側。

可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的修理店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。

行駛中如果在行駛中發現汽車抖動，是輪胎引起的故障。可能是輪胎已經偏了，也可能是輪胎平衡狀況不佳輪胎的平衡塊掉了。

汽車行駛中輪胎發生震動：可能車胎氣壓不足，或者是前輪單側磨損，左右不能保持平衡。

試說明輪胎滾動阻力產生機理和作用形式

1、汽車輪胎是在于剛性與塑性之間的物體，在壓縮與伸張過程中發生彈性遲滯損失，表現為阻礙汽車滾動的一種阻力偶，這種能量損失是產生汽車滾動阻力的根本原因。汽車滾動阻力的表現形式表現為與汽車前進方向相反的阻力。

2、假設將法向反作用力的合力 FZ移至與法線 n-n1重合，則從動輪在硬路面上 滾動時的受力情況可畫為圖 3 所示的形式。即滾動時有滾動阻力偶矩Tf FZa 。

3、汽車的滾動阻力主要是由輪胎和路面的變形引起的。當輪胎在堅硬的路面上滾動時，路面的變形很小，主要是輪胎的變形；當輪胎在松軟的路面上滾動時，輪胎的變形很小，主要是路面的變形。

4、滾動阻力的產生是由于發生滾動的物體和滾動面之間由于壓力的作用產生形狀變化，對滾動物體施加的力。

輪胎以不同速度在路上滾溫度有什么區別

1、不同的字母表示不同的速度等級，例如，L 表示最高速度為120公里/小時，T 表示最高速度為190公里/小時，而 L 表示最高速度為120公里/小時。V 意味著最大允許速度是240公里/小時。

2、你好，對于這種情況來說，很有可能是由于輪胎氣壓不一樣導致的，在行駛過程當中，前輪的溫度要比后輪高一些，這個也是相對比較正常的。

3、汽車輪胎耐多高溫度要根據輪胎的級別來看，級別不同耐高溫的程度也就不同。正常情況下，輪胎能耐溫度在180-200度左右。溫度指數等級體現了輪胎自身散熱能力的優劣。輪胎隨著車速的上升，自身的溫度也會上升。

4、此外，汽車輪胎溫度越高，輪胎的強度越低，變形越大(一般不能超過80℃，當溫度達到95℃時，輪胎的情況非常危險)，每升高1℃，輪胎磨損就增加2%，行駛速度每增加一倍，輪胎行駛里程將降低50%。

5、溫度越高，氣體的體積就會越大，輪胎內的壓力就會越大。