怠速開冷風(fēng)傷車嗎 汽車怠速開冷風(fēng)最長多久

車子怠速時長時間開空調(diào)對車有影響嗎

1、汽車長時間怠速開空調(diào)會增加油耗，和發(fā)動機(jī)積碳的形成。汽車開空調(diào)的注意事項如下：關(guān)閉AC開關(guān)：停車熄火前，先關(guān)閉AC開關(guān)（制冷開關(guān)），開啟鼓風(fēng)機(jī)最大檔位。保持空調(diào)干燥：陰雨天后的晴天開啟空調(diào)保持干燥，避免發(fā)霉。

2、有影響。汽車長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)開空調(diào)會造成汽車配件磨損，是有危害的，原則上是不允許長時間怠速開啟空調(diào)的。發(fā)動機(jī)怠速使用空調(diào)容易引起燃油（氣）燃燒不完全，產(chǎn)生大量廢氣。增加燃油消耗。

3、如果冷卻系統(tǒng)稍有問題，水溫就會過高，對發(fā)動機(jī)造成不利影響。如果長時間怠速開空，車內(nèi)的空氣體會變臟。如果車輛通風(fēng)不好，很容易導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳中毒。如果條件有限，需要在車內(nèi)長時間開啟空。

4、長期怠速on 空調(diào)節(jié)對發(fā)動機(jī)有影響。汽車長時間怠速打開空會對汽車零部件造成磨損和傷害。原則上不允許長時間怠速開啟空。

汽車怠速開空調(diào)一晚上傷車嗎

汽車怠速開空調(diào)對車造成汽車配件磨損。怠速容易燒機(jī)油。怠速的時候，節(jié)氣門開度小，進(jìn)氣歧管內(nèi)部真空度高，容易把機(jī)油蒸汽吸入到進(jìn)氣歧管內(nèi)部，有些沉積在進(jìn)氣歧管內(nèi)部，形成類似積碳的物質(zhì)，或者叫結(jié)焦。

汽車長時間怠速開空調(diào)會增加油耗，和發(fā)動機(jī)積碳的形成。汽車開空調(diào)的注意事項如下：關(guān)閉AC開關(guān)：停車熄火前，先關(guān)閉AC開關(guān)（制冷開關(guān)），開啟鼓風(fēng)機(jī)最大檔位。保持空調(diào)干燥：陰雨天后的晴天開啟空調(diào)保持干燥，避免發(fā)霉。

所以怠速啟動空調(diào)整理論上不會傷車，但最重要的問題是油耗成本。根據(jù)相關(guān)測試，汽車怠速空調(diào)整的油耗與汽車排量有一定的關(guān)系，甚至與發(fā)動機(jī)的調(diào)整也有一定的關(guān)系。

怠速開空調(diào)不會傷車，原地怠速開空調(diào)是汽車正常使用過程中的一個工況，汽車在設(shè)計制造時都已經(jīng)考慮到汽車在使用中的各種工況，所以不會對汽車造成特別傷害，僅是正常磨損。

怠速開空調(diào)不傷車，汽車怠速開空調(diào)需要擔(dān)心的是水溫，特別是發(fā)動機(jī)是使用機(jī)械式風(fēng)扇的老式汽車。

怠速開空調(diào)傷車嗎?

1、汽車怠速開空調(diào)對車造成汽車配件磨損。怠速容易燒機(jī)油。怠速的時候，節(jié)氣門開度小，進(jìn)氣歧管內(nèi)部真空度高，容易把機(jī)油蒸汽吸入到進(jìn)氣歧管內(nèi)部，有些沉積在進(jìn)氣歧管內(nèi)部，形成類似積碳的物質(zhì)，或者叫結(jié)焦。

2、原地怠速開空調(diào)是傷車的。原地開空調(diào)須要一直都啟動發(fā)動機(jī)，長期怠速對發(fā)動機(jī)也會有一定的影響，長期怠速時，送入燃燒室的汽油會燃燒不充分。

3、怠速開空調(diào)不會傷車，原地怠速開空調(diào)是汽車正常使用過程中的一個工況，汽車在設(shè)計制造時都已經(jīng)考慮到汽車在使用中的各種工況，所以不會對汽車造成特別傷害，僅是正常磨損。

4、當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定時，開啟空調(diào)節(jié)，既省油又不會傷害發(fā)動機(jī)。風(fēng)向調(diào)整。因?yàn)槔淇諝庀鲁粒瑹峥諝馍仙梢哉{(diào)節(jié)風(fēng)口向上吹，正好可以中和熱空氣，更好的降低車內(nèi)溫度。第三，交替切換空。

5、理論上來講，怠速開空調(diào)是沒有問題的，最大影響肯定是油耗。

6、不傷。會磨損，不會傷車。汽車原地怠速是一種工作狀況，是指發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的較低轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量來調(diào)整其高低。