車上小清新:自由年輕人最愛的六大轎車排行榜 自由小鮮肉滿意的轎車
自由小鮮肉滿意的轎車有很多,比如小螞蟻,榮威i5,名爵5,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 新帝豪 | 6.99萬元-12.98萬元 獲取底價 |
Top 2 | 伊蘭特 | 9.98萬元-14.18萬元 獲取底價 |
Top 3 | 榮威i5 | 6.79萬元-9.99萬元 獲取底價 |
Top 4 | 名爵5 | 6.79萬元-9.99萬元 獲取底價 |
Top 5 | 福瑞迪 | 8.08萬元-10.48萬元 獲取底價 |
Top 6 | 小螞蟻 | 6.4999萬元-9.4萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
6.99萬元-12.98萬元
新帝豪在售車型的價格范圍為6.99萬元到12.98萬元。新帝豪的前臉在設計上非常個性,配合貫穿式的中網,突出了自己鮮明的特點。長寬高是4638/1820/1460mm,軸距是2650mm。車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規格均為205/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為多輻旋風式的造型的造型設計。車尾呈現出年輕的設計風格,下面采用了隱藏式設計,尾燈彰顯了修長的氣質,迎合了大部分消費者的口味。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,看著有相當好的科技感。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為114馬力,峰值扭矩147N·m。
9.98萬元-14.18萬元
伊蘭特在售車型的價格范圍為9.98萬元到14.18萬元。伊蘭特的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了單圓環式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤彰顯了簡約的氣質,信息讀取簡便清晰。前臉看起來十分素雅,配合封閉式的造型的中網,給人一種很簡約的感覺。長寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,車側采用簡約的造型設計,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。車尾采用素雅的造型設計,配合銀色的飾物,觀感協調,符合大多數人的審美標準。同時,尾燈采用簡約的風格的造型設計,與車尾的線條還是蠻搭的。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
6.79萬元-9.99萬元
榮威i5在售車型的價格范圍為6.79萬元到9.99萬元。榮威i5采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為120馬力,峰值扭矩150N·m。前臉看起來十分簡約,采用了多邊形的格柵設計,搭配簡約的大燈,整體看上去很干凈。長寬高是4607/1818/1489mm,軸距是2680mm。車側采用了較為簡約的造型設計,線條雖然簡單,但卻非常協調。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤彰顯了簡約的氣質,造型設計比較普通,但實用性較強。
6.79萬元-9.99萬元
名爵5在售車型的價格范圍為6.79萬元到9.99萬元。名爵5的儀表盤給人一種很簡約的感覺,采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。大燈采用了較為素雅的造型設計,遠近光燈均為LED光源,給人一種清新干凈的感覺。同時,前臉在設計上非常素雅,搭配普通網狀的造型的中網,給人一種很簡約的感覺。長寬高為4675/1842/1480mm,軸距是2680mm。車側采用了較為簡約的造型設計,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
8.08萬元-10.48萬元
福瑞迪在售車型的價格范圍為8.08萬元到10.48萬元。福瑞迪采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為123馬力,峰值扭矩150.7N·m。前臉看起來頗具簡約的感覺,采用了素雅的大燈進行修飾,設計十分簡潔,足夠耐看。從側面看,長寬高是4510/1750/1470mm,軸距是2650mm。車側采用素雅的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。前后標配規格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用了簡約的風格的設計風格。
6.4999萬元-9.4萬元
小螞蟻在售車型的價格范圍為6.4999萬元到9.4萬元。小螞蟻的儀表盤采用了簡約的設計風格,采用了組合式的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。采用了倒梯形設計,搭配銀色的飾物,前臉在設計上非常簡約。大燈呈現出素雅的設計風格,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高為3200/1670/1550mm,軸距是2150mm。車側采用小巧的造型設計,靈活的造型使其看起來精致無比。前后標配規格均為175/60 R15的輪胎,輪圈采用了較為簡約的風格的造型設計。前后懸架都為麥弗遜式獨立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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