輕奢路線:自信年輕人最喜歡的六大推薦 自信男人喜愛的車子
自信男人喜愛的車子有很多,比如蒙迪歐,別克GL8,銳際,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 別克GL8 | 23.29萬元-47.39萬元 獲取底價 |
Top 2 | 蒙迪歐 | 14.98萬元-21.68萬元 獲取底價 |
Top 3 | 銳際 | 16.98萬元-22.18萬元 獲取底價 |
Top 4 | 邁銳寶XL | 17.59萬元-21.99萬元 獲取底價 |
Top 5 | 凱迪拉克CT4 | 21.97萬元-25.97萬元 獲取底價 |
Top 6 | 銳際新能源 | 21.0萬元-21.0萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
23.29萬元-47.39萬元
別克GL8在售車型的價格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8的往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾設計走了豪華路線,很符合該車氣質。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,屬于當前非常主流的風格。前臉采用了年輕的設計風格,搭配單幅式的造型的中網,顯得非常簡約。大燈采用了年輕的設計風格,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高是5238/1878/1776mm,軸距是3088mm。前后標配規格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計,輪圈十分年輕。車側展現出了流暢的視覺效果,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
14.98萬元-21.68萬元
蒙迪歐在售車型的價格范圍為14.98萬元到21.68萬元。蒙迪歐的前臉展現出了流暢的視覺效果,細節方面采用了黑色的飾物進行裝飾,給人一種協調之美。長寬高是4935/1875/1500mm,軸距為2945mm。車側彰顯了修長的氣質,線條流暢,觀感非常大氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾看起來十分運動,整體造型可圈可點。采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。
16.98萬元-22.18萬元
銳際在售車型的價格范圍為16.98萬元到22.18萬元。銳際的標配了可開啟式全景天窗,能有效增加車內空間的通透感,讓內部整體乘坐氛圍更加高級。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車內,內飾呈現出年輕的設計風格,搭配灰色的飾物。配合對稱式的中控臺,整體設計很耐看。顯示屏尺寸為6.5英寸,進一步烘托出時尚氛圍。大燈采用了流暢的設計風格,遠近光燈均為LED光源,與周圍的車身線條相得益彰。同時,前臉十分流暢,搭配貫穿式的中網,給人一種協調之美。長寬高為4585/1882/1688mm,軸距是2710mm。車側呈現出運動的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
17.59萬元-21.99萬元
邁銳寶XL在售車型的價格范圍為17.59萬元到21.99萬元。邁銳寶XL的儀表盤看起來十分運動,采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。前臉采用了較為運動的造型設計,搭配貫穿式的中網的格柵,讓前臉造型很運動。長寬高為4933/1854/1476mm,軸距是2829mm。車側采用修長的造型設計,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。搭載了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
21.97萬元-25.97萬元
凱迪拉克CT4在售車型的價格范圍為21.97萬元到25.97萬元。凱迪拉克CT4的搭載了前雙球節彈簧減振支柱,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉展現出了年輕的視覺效果,配合五邊形格柵,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。長寬高為4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。車側采用年輕的造型設計,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。顯示屏尺寸為4.2英寸,屬于當前非常主流的風格。
21.0萬元-21.0萬元
銳際新能源在售車型的價格范圍為21.0萬元到21.0萬元。銳際新能源的內飾方面,內飾采用簡約的造型設計,搭配白色的飾物。配合對稱式的中控臺,視覺上非常干凈素雅。顯示屏尺寸為6.5英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉彰顯了年輕的氣質,大燈采用了硬派的設計風格,整體看起來頗具力量感。長寬高是4626/1882/1688mm,軸距是2710mm。車側采用了較為精致的造型設計,恰到好處的元素堆積,進一步突出了它原本就有的時尚感。車尾方面,車尾看起來頗具年輕的感覺,迎合了大部分消費者的口味。尾燈展現出了年輕的視覺效果,下方采用了雙邊雙出的排氣管設計,布局還是比較常見的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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