輕松出行:激情年輕人最喜歡的六大MPV排行榜 動感男生喜歡的MPV
動感男生喜歡的MPV有很多,比如五菱征程,五菱宏光PLUS,啟騰EX80,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 金海獅 | 6.09萬元-8.59萬元 獲取底價 |
Top 2 | 五菱征程 | 6.98萬元-9.28萬元 獲取底價 |
Top 3 | 五菱宏光PLUS | 5.88萬元-7.98萬元 獲取底價 |
Top 4 | 歐尚長行 | 5.99萬元-6.49萬元 獲取底價 |
Top 5 | 博騰V1 | 4.78萬元-5.38萬元 獲取底價 |
Top 6 | 啟騰EX80 | 4.88萬元-5.18萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
6.09萬元-8.59萬元
金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設計,看起來既簡潔又美觀。大燈看起來頗具簡約的感覺,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高是4890/1700/1995mm,軸距是3185mm。車側采用了簡約的設計風格,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。
6.98萬元-9.28萬元
五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的前臉呈現出素雅的設計風格,給人一種簡潔之美。大燈展現出了簡約的視覺效果,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是5150/1840/1895mm,軸距為3180mm。車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規格均為205/65 R16的輪胎,輪圈采用了簡約的風格的設計風格。往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
5.88萬元-7.98萬元
五菱宏光PLUS在售車型的價格范圍為5.88萬元到7.98萬元。五菱宏光PLUS的前臉采用素雅的造型設計,搭配多幅式的造型的中網,讓前臉在設計上非常素雅。大燈采用素雅的造型設計,給人一種清新干凈的感覺。來到車身側面,長寬高為4720/1840/1810mm,軸距為2800mm,前后標配規格均為205/65 R16的輪胎。車側造型非常簡約,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。儀表盤采用簡約的造型設計,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。
5.99萬元-6.49萬元
歐尚長行在售車型的價格范圍為5.99萬元到6.49萬元。歐尚長行的前臉采用大氣的造型設計,配合大嘴式的造型的格柵,讓前臉彰顯了大氣的氣質。長寬高為4520/1725/1707mm,軸距為2700mm,車側彰顯了簡約的氣質,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩145N·m。往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為簡約的造型設計,采用了全液晶的儀表盤設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。
4.78萬元-5.38萬元
博騰V1在售車型的價格范圍為4.78萬元到5.38萬元。博騰V1的來到車身側面,長寬高是4520/1720/1775mm,軸距為2790mm,前后標配規格均為185/65 R14的輪胎。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為113馬力,峰值扭矩150N·m。再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
4.88萬元-5.18萬元
啟騰EX80在售車型的價格范圍為4.88萬元到5.18萬元。啟騰EX80的前臉采用了素雅的設計風格,給人一種干干凈凈的感覺。大燈展現出了簡約的視覺效果,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。從側面看,長寬高是4397/1730/1764mm,軸距為2721mm。車側采用了較為素雅的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用了較為簡約的風格的造型設計。往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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