優(yōu)雅出行：年輕男孩子最鐘愛的六大推薦 穩(wěn)重年輕人滿意的車子

穩(wěn)重年輕人滿意的車子有很多，比如AION Y，富康ES500，零跑C01，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

AION Y 參考價(jià)：11.98萬起

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AION Y在售車型的價(jià)格范圍為11.98萬元到20.26萬元。AION Y的前臉采用運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，采用了年輕的大燈進(jìn)行裝飾，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。長寬高為4410/1870/1645mm，軸距為2750mm，車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。內(nèi)飾造型比較年輕，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

零跑C01 參考價(jià)：14.98萬起

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零跑C01在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到28.68萬元。零跑C01的來到車身側(cè)面，長寬高為5050/1902/1509mm，軸距為2930mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。搭載了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

合創(chuàng)Z03 參考價(jià)：13.48萬起

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合創(chuàng)Z03在售車型的價(jià)格范圍為13.48萬元到18.28萬元。合創(chuàng)Z03的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配家族式的中網(wǎng)，讓前臉十分年輕。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。長寬高是4602/1900/1645mm，軸距為2750mm。車側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡約又美觀。搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

奔騰NAT 參考價(jià)：14.78萬起

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奔騰NAT在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT的前臉采用運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。大燈彰顯了年輕的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時尚感和年輕感都比較明顯。長寬高是4450/1840/1680mm，軸距是2850mm，車側(cè)采用了運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Modern in 參考價(jià)：13.98萬起

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Modern in在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬元到24.98萬元。Modern in的從側(cè)面看，長寬高是4473/1822/1538mm，軸距為2710mm，輪胎規(guī)格為前205/55 R17，后225/55 R17。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

富康ES500 參考價(jià)：14.18萬

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富康ES500在售車型的價(jià)格范圍為14.18萬元到14.18萬元。富康ES500的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時尚感和年輕感都比較明顯。長寬高是4680/1720/1530mm，軸距是2700mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/50 R17的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）