輕松出行：年輕小鮮肉最鐘愛的六大MPV排行榜 動感男生喜愛的MPV

動感男生喜愛的MPV有很多，比如嘉際，菱智M5EV，五菱凱捷，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

宋MAX新能源 參考價：14.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(37條)

宋MAX新能源在售車型的價格范圍為14.78萬元到17.48萬元。宋MAX新能源的長寬高是4710/1810/1690mm，軸距為2785mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，觀感還不錯，有一種簡約之美。往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

五菱凱捷 參考價：8.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計，看起來干凈明快。大燈看起來頗具簡約的感覺，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。長寬高是4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整，實用性很高。配備了可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

菱智M5EV 參考價：13.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(40條)

菱智M5EV在售車型的價格范圍為13.99萬元到18.39萬元。菱智M5EV的前臉看起來十分年輕，大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計，展現(xiàn)出順滑的美感。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

嘉際 參考價：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(68條)

嘉際在售車型的價格范圍為11.98萬元到14.28萬元。嘉際的儀表盤給人一種很運動的感覺，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，顯示屏尺寸為3.5英寸，進一步烘托出時尚氛圍。給人一種很簡約的感覺，前臉看起來十分簡約。采用了五邊形的格柵設(shè)計，搭配素雅的大燈，給人一種清新干凈的感覺。同時，遠近光燈均為鹵素光源。來到車身側(cè)面，長寬高是4706/1909/1690mm，軸距為2805mm。車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計，沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計，整體看起來干凈利落。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴展空間，滿足多種儲物需求。搭載了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

風(fēng)行M7 參考價：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

風(fēng)行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的從側(cè)面看，長寬高為5170/1920/1930mm，軸距是3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，且后排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求完全沒問題。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

楓葉80v 參考價：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉造型比較年輕，搭配流暢的大燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高為4706/1909/1699mm，軸距為2807mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格，輪圈造型比較運動。車側(cè)給人一種非常運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）