或?yàn)槌绷鱾€(gè)性且專業(yè)的玩家所準(zhǔn)備，豹3處于研發(fā)階段

豹3、豹5、豹8三車齊發(fā)！方程豹混動(dòng)越野平臺(tái)DMO殺瘋了...8月16日，比亞迪發(fā)布了旗下全球?qū)I(yè)個(gè)性化品牌“方程豹”及其核心專屬技術(shù)“DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)”。方程豹首款DMO超級(jí)混動(dòng)硬派SUV豹5，以及豹8概念車“SUPER 8”正式亮相。方程豹還公布了另一款車型豹3，未來(lái)三款車型將構(gòu)成方程豹“583”硬派產(chǎn)品家族。

DMO融合了比亞迪全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和越野專用混動(dòng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了高性能底盤(pán)、智能電四驅(qū)及越野專用動(dòng)力總成等方面的優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)了安全、動(dòng)力、越野、能耗等最佳平衡。按照比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福的說(shuō)法，這將是一種改變?cè)揭败囀袌?chǎng)格局的全新技術(shù)。

DMO平臺(tái)聚焦專業(yè)越野，具備全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和越野專用混動(dòng)架構(gòu)，發(fā)揮了比亞迪在高性能底盤(pán)、智能電四驅(qū)及越野專用動(dòng)力總成等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以全新思路和解決方案，實(shí)現(xiàn)了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”，“高性能越野”與“低油耗體驗(yàn)”的兼顧。

單從583家族布局來(lái)看，豹3對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品應(yīng)該是坦克300。而豹5和豹8則針對(duì)40萬(wàn)元以上的市場(chǎng)，據(jù)此前報(bào)道，方程豹也明確豹5將在40-60萬(wàn)之間。這樣的價(jià)格區(qū)間，不僅僅要打擊國(guó)內(nèi)的越野網(wǎng)紅，更要直面牧馬人等進(jìn)口車型的「老前輩」，雖然從這個(gè)價(jià)格區(qū)間來(lái)看，未來(lái)的銷量不一定會(huì)非常大，但是對(duì)于方程豹品牌來(lái)說(shuō)，卻是意義非凡。

另外，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，方程豹還通過(guò)屏幕同步披露了豹3的初步信息。單從視覺(jué)方面來(lái)看，豹3和豹5、豹8的整體風(fēng)格十分相近，但卻顯得十分短小精悍，似乎是專門(mén)為潮流個(gè)性且專業(yè)的玩家所準(zhǔn)備的。