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  • 世界豪華車排名 世界十大豪車品牌

    2025-05-05 15:00:02 作者:資訊小編
    雖然新能源汽車勢(shì)頭十分強(qiáng)勁,比亞迪特斯拉一馬當(dāng)先,但從全球汽車銷量和收入排名來(lái)看,傳統(tǒng)燃油車廠商依然占據(jù)領(lǐng)先地位。 2022年二季度全球營(yíng)收前10汽車集團(tuán)揭曉,其中豐田位居第二,寶馬位列第七,中國(guó)車企入圍前十。

    德國(guó)大眾集團(tuán)以695億美元的季度營(yíng)收高居全球第一,無(wú)疑是全球最大的汽車集團(tuán)。其第二季度凈收入接近40 億美元。大眾汽車的銷量和收入都離不開中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)。面對(duì)新能源汽車的趨勢(shì),大眾汽車正在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型,其新能源汽車銷量位居全球第四。

    日本緊隨其后,第二季度銷售額為590 億美元,位居全球第二。雖然營(yíng)收規(guī)模低于大眾,但豐田凈利潤(rùn)為51億美元,成為今年二季度全球最賺錢的汽車集團(tuán)。

    排名第三的汽車集團(tuán),很多人都沒聽說(shuō)過(guò),是由PSA集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)組成的STELLANTIS集團(tuán)。旗下?lián)碛?a class="cmsLink askLink" >雪鐵龍、標(biāo)致阿爾法羅密歐DS、道奇、瑪莎拉蒂、吉普等品牌。

    今年二季度,集團(tuán)營(yíng)收465億美元,位居全球第三。雖然旗下大部分品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷量都不好,但在歐美的銷量一直不錯(cuò),所以全球銷量和銷量都不錯(cuò)。

    第4至第9汽車組為:福特、奔馳、通用、寶馬、本田、現(xiàn)代、福特、通用。作為世界老牌車企,他們的全球收入還是很高的,福特可以排在世界第四。盡管在中國(guó)表現(xiàn)不佳,但全球市場(chǎng)依然蓬勃發(fā)展,但其凈利潤(rùn)僅為6.6億美元。

    奔馳和寶馬是德國(guó)豪華車巨頭,收入位居全球前十,盈利能力強(qiáng)。今年二季度,奔馳和寶馬的凈利潤(rùn)均超過(guò)30億美元,這從BBA等豪車的利潤(rùn)率就可以看出。

    值得注意的是,現(xiàn)代集團(tuán)在營(yíng)收方面排名全球第9。現(xiàn)代雖然在中國(guó)市場(chǎng)銷量有所下滑,但在全球市場(chǎng)的銷量依然居高不下,起亞的營(yíng)收位居全球第12位。如果現(xiàn)代和起亞的營(yíng)收合計(jì)為419億美元,可以排在全球第四位,可見韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。

    現(xiàn)代的盈利表現(xiàn)更差。今年二季度,兩家車企的凈利潤(rùn)合計(jì)為35.4億美元,與大眾汽車(39億美元)幾乎持平,超過(guò)寶馬和奔馳,是本田的三倍多,接近豐田凈利潤(rùn)的70%。

    終于,中國(guó)又有一家車企成功進(jìn)入世界前十。是上汽集團(tuán),二季度盈利176億美元,排名全球第十,但其盈利能力無(wú)法與其他車企相提并論。

    作為中國(guó)最大的汽車集團(tuán),上汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)和出口銷售方面都表現(xiàn)出色。今年前8個(gè)月,中國(guó)超越德國(guó)成為全球第二大汽車出口國(guó),其中上汽貢獻(xiàn)最大,上汽汽車出口量位居中國(guó)第一。

    比亞迪排名全球第18位,二季度營(yíng)收91億美元。不過(guò),比亞迪的新能源汽車銷量已經(jīng)成為全球第一,與特斯拉相比已經(jīng)落后了一定的差距。今年1-8月,比亞迪全球銷量97.45萬(wàn)輛,占全球新能源汽車市場(chǎng)的16.8%,位居全球第一,而特斯拉銷量為71.88萬(wàn)輛。

    隨著未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,比亞迪有望引領(lǐng)全球市場(chǎng)。除了比亞迪,國(guó)內(nèi)還有多家高端新能源汽車企業(yè)銷量表現(xiàn)不俗。未來(lái),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有望在新能源賽道上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,最終趕超西方汽車產(chǎn)業(yè)。

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