德系車與日系車誰耐用可靠,德系車和日系車哪個質量更好

日系車的很多車型真的很耐用，口碑也很好，比如凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、普拉多（查成交價|參配|優惠政策）普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）等等，日系車的技術水平在世界上都是數一數二的，進口車確實更能體現出耐用性。發動機和變速箱跑20其實1萬公里問題不大，穩定性更好。

德系車和日系車，哪個更耐用可靠？ 1、德系車當然耐用。這是德國人和日本人的天性。態度的不同，決定了捷達（查成交價|參配|優惠政策）創造了德系車的耐久神話。出租車運行超過一百萬。公里數無處不在，幾乎是同期日系車型的兩倍。這是某海軍在抹黑德國模式時必須面對的難題。很多捷達的行駛里程都在100萬公里以上。

2、德系車除了靠譜，其他都不錯。可靠性不好是因為德國的設計沒有充分考慮中國的路況和司機，所以經常會出現故障。發動機的耐用性不如德系車。日系車，但論底盤技術強度和耐久性，德系車比日系車好很多。

3、總體來說，德系車的質量要比日系車好，主要是因為德系車的車身比較結實，比較耐用，自然也就質量好一些。另外德系車作為動力車的安全系數更高，在加速過程中動力表現比較穩定。坐進車里的人，一般都會覺得舒服。

4、歐美車在中國沒有辦法打開市場。德系車和日系車占據了大部分的市場份額。德系車一向穩重、優質、耐用，深受消費者喜愛。從觀者的角度看，它美觀大方、性價比高、節能省油，因此成為人們的一大看點。

5、總體來說，德系車和日系車的質量要比日系車好。一般來說，日本汽車的設計基于可靠性和經濟性。德系車注重做工和舒適性。

6、日系車日系車和德系車的好壞全世界有目共睹。出色的外觀設計和強大的汽車性能征服了一個又一個國家。說到買車，大部分消費者都會比較關心汽車。 “發動機變速箱底盤”俗稱三大件，是否夠結實，雖然是車。

7、德系車一直以質量穩定、品質優良、經久耐用而深受消費者喜愛，而日系車，在很多購車者眼中，獨特、高性價比、環保、節能省油，并且已經成為了大家的一大看點，所以到底德系車好還是日系車好，關鍵要看購車和買車的經濟條件。

8、以前很多人比較德系車和日系車的時候，認為同類型的日系車比德系車輕很多，所以得出日系車偷工減料的結論。應該說這是日本人的委屈。日本就是世界。優質鋼產量最大的國家，在日本車上大量使用BH牌號的熱硬鋼板。

9、與德系車相比，德系車和日系車質量更好，日系車更耐用。有的德系車車身更厚，更結實耐用，自然質量也更好。不僅如此，德系車的安全系數也比較高。作為一款動力車，加速時的動力表現還是很高的。

10、日系車屬于中型發動機的輕型車，所以在動力和燃油經濟性方面都不錯，但是在穩定性、安全性和舒適性方面，德系車比日系車完美。以日系GTR為例。如果GTR超過700馬力，車子的穩定性和操控性都會大打折扣，但是德系車有很大一部分是可以超過的。

德系車和日系車，哪個質量更好？全球三大千萬級車企中，日系汽車占了兩家。不得不說，在品質表現上，日系車是相當考究的。日系車和德系車其實是對比的。與日系車相比，德系車的質量要差一些。原因是，例如，在新技術的應用上，德國汽車比日本汽車更加謹慎。

事實上，近年來，歐美汽車一直無法在中國打開市場。德系車和日系車占據了很大的市場份額。德系車一直以其穩定的品質、卓越的品質和經久耐用的性能深受消費者青睞。而日系車則被優雅的外觀、高性價比、節能省油所吸引。

如果單純比較車輛的耐用性，我覺得日系車更靠譜。日本汽車包括豐田、本田、日產、馬自達、三菱、斯巴魯等知名汽車品牌。就你而言，你可能會說德系車也很好。

眾所周知，德系車和日系車在市場上的口碑還是很不錯的，銷量也是在線的，但是兩個車系也有相應的優缺點。性價比高，但是噪音很大，出大車的時候。

總的來說，德系車的質量要好于日系車，主要是因為德系車的車身更堅固、更厚實，更耐撞，所以在質量上有一定的優勢。此外，德國車更安全。很高，作為一款動力車，尤其是在加速的時候，動力表現還是比較穩定的。

因此，沒有絕對安全的車，只有學會安全駕駛的人。與汽車的安全相比，個人的駕駛技術和安全意識同樣重要。市面上主流的日系車和德系車可選。汽車的優勢往往在于質量的穩定性、可靠性和燃油經濟性。

高速行駛時，車型的行駛操控性和穩定性都強于日系車型，因此駕駛德系車型具有操控性強、行駛品質好、安全性好等特點。日系車的整體設計制造理念是車型經濟耐用。性第一，車型外觀設計主打時尚前衛，內飾工藝不錯，用料一般。