捷達(dá)開(kāi)空調(diào)轉(zhuǎn)速忽高忽低 捷達(dá)開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)

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汽車怠速開(kāi)空調(diào)轉(zhuǎn)速忽高忽低是什么原因?

1、常見(jiàn)原因有：節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞或發(fā)卡；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。(4)進(jìn)氣量失準(zhǔn) 控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。

2、汽車開(kāi)空調(diào)怠速忽高忽低原因如下：車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳嚴(yán)重過(guò)多，造成開(kāi)空調(diào)后怠速不穩(wěn)。車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，需要檢查一下車輛的火花塞和高壓導(dǎo)線，點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀態(tài)不正常運(yùn)作，而導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)。

3、開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)，有以下原因：發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。

4、怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。

我的捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車一開(kāi)空調(diào)怠速就不穩(wěn)了,整輛車都很抖,是怎么回事

火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

怠速不穩(wěn)抖動(dòng)主要原因；造成車輛抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。

怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)不帶其它負(fù)載保持相對(duì)最低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，打開(kāi)空調(diào)增加了負(fù)載，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器獲取負(fù)載增加的信號(hào)后把它傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸出指令增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)所加的負(fù)載。

(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。

汽車開(kāi)空調(diào)轉(zhuǎn)速一會(huì)高一會(huì)低

空調(diào)壓縮機(jī)：空調(diào)壓縮機(jī)可能存在故障或者壓力不足，導(dǎo)致對(duì)引擎的負(fù)荷不同，從而引起轉(zhuǎn)速高低不穩(wěn)定。 空氣流量計(jì)：空氣流量計(jì)可能出現(xiàn)故障，無(wú)法精確地檢測(cè)引擎所需的空氣流量，從而導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)速高低不穩(wěn)定。

汽車開(kāi)空調(diào)怠速忽高忽低原因如下：車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳嚴(yán)重過(guò)多，造成開(kāi)空調(diào)后怠速不穩(wěn)。車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，需要檢查一下車輛的火花塞和高壓導(dǎo)線，點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀態(tài)不正常運(yùn)作，而導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)。

導(dǎo)致汽車開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)一般是由于節(jié)氣門(mén)過(guò)臟從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車開(kāi)空調(diào)轉(zhuǎn)速一會(huì)高一會(huì)低的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳過(guò)多是汽車高低轉(zhuǎn)速的主要原因，造成開(kāi)空調(diào)后怠速不穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動(dòng)的現(xiàn)象。