寶馬x1和進(jìn)口寶馬x1有什么區(qū)別

奔馳A級 參考價(jià)：21.48萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(81條)

1、相比競爭對手奔馳A級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），造型感覺略遜一籌。畢竟寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)風(fēng)格很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞。不過配置和動(dòng)力都很優(yōu)秀。寶馬1系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速和低速爬行時(shí)有一定抖動(dòng)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，車內(nèi)感覺不明顯。

2、我認(rèn)為，寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的主要部件都是進(jìn)口的，只有部分零配件是國產(chǎn)的，并在國內(nèi)車廠組裝。其外觀和內(nèi)飾性能與進(jìn)口X1相比沒有太大區(qū)別，但由于國內(nèi)消費(fèi)者的偏好，相對于上一代進(jìn)口X1豐富了一些。

3、與現(xiàn)款進(jìn)口寶馬X1車型相比較，國產(chǎn)寶馬X1 sDrive18i車型在動(dòng)力配置方面沒有本質(zhì)區(qū)別。

4、寶馬X1是進(jìn)口寶馬。全新寶馬X1有5T和0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。5T發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW(136Ps)/4400rpm，最大扭矩220N-m/1250-4300rpm，匹配6速手自一體變速箱。

5、國產(chǎn)寶馬X1sDrive18i車型與進(jìn)口寶馬X1車型相比，動(dòng)力配置沒有本質(zhì)區(qū)別。而國產(chǎn)寶馬X1sDrive20i后驅(qū)版和X1xDrive20i四驅(qū)版搭載低功率版0T發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了進(jìn)口寶馬X1xDrive25i四驅(qū)版搭載0自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、進(jìn)口的沒有定速巡航、座椅加熱 國產(chǎn)的沒有真皮座椅，是仿皮座椅。外觀多了“華晨寶馬”4個(gè)字。僅此而已。對了，國產(chǎn)的40%以上是國產(chǎn)零配件。進(jìn)口的不知道有多少零配件是中國出的，估計(jì)也有吧，不過比例一定小。