自動(dòng)版 途岳與2.0L 威蘭達(dá)相比誰(shuí)更好 19萬(wàn)元左右選什么車(chē)好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是途岳(詢(xún)底價(jià)|查參配)和威蘭達(dá)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line18.16萬(wàn)元,威蘭達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.62萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.16 萬(wàn) | 20.78 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的前臉看起來(lái)十分大氣,搭配矩形的格柵,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
威蘭達(dá)的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配梯形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4453 | 4665 | |
車(chē)寬 | 1841 | 1855 | |
車(chē)高 | 1632 | 1680 | |
軸距 | 2680 | 2690 |
途岳的長(zhǎng)寬高為4453/1841/1632mm,軸距是2680mm,線(xiàn)條采用了平直的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
威蘭達(dá)的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4665/1855/1680mm,軸距為2690mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。車(chē)側(cè)造型很年輕,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途岳的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
威蘭達(dá)采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 209.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威蘭達(dá)更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。途岳的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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