采用單座布局，五菱E10正式上市

日前，我們從五菱汽車官方獲悉，五菱E10正式上市，共推出實(shí)用型與舒適型兩款車型，售價(jià)分別為3.68萬元與3.98萬元。據(jù)悉，五菱E10采用單座布局，貨廂為封閉式設(shè)計(jì)。

外觀部分，這輛全新的五菱E10除了尺寸上的特別，外觀造型也很個(gè)性，尤其是前臉部分，前臉整體輪廓方方正正，大燈組和前杠布局在一個(gè)方形的輪廓內(nèi)，其中大燈也是方正的造型。

尺寸方面，五菱E10的長寬高分別為3305/1080/1690毫米，軸距2200毫米，僅有1米出頭的車身寬度和接近1米7的車身高度讓其整體車身比例很個(gè)性，從正面看很瘦窄，但是這樣的好處就是有著很好的靈活性，很適合走街串巷，能夠鉆小胡同。

車身側(cè)面造型簡潔，后部車廂略高于駕駛艙車頂，貨箱采用了右側(cè)對開門的結(jié)構(gòu)，可以方便的裝卸貨物。尾部造型簡潔，為封閉式設(shè)計(jì)，上部帶有高位制動(dòng)燈，下部尾燈組造型和前大燈相呼應(yīng)，高配版還帶有倒車?yán)走_(dá)。

該車的座艙采用了雙門的設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了單人座的空間，勉強(qiáng)可以坐2個(gè)人，內(nèi)飾相對來說比較簡單，非多功能方向盤+獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還有雙旋鈕設(shè)計(jì)，車輛操控，啟停都非常方便，前排配置了人體工學(xué)優(yōu)化的獨(dú)立舒適座椅，全系標(biāo)配ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，EBS制動(dòng)力分配功能，坡道輔助，主駕氣囊，限力式安全，胎壓檢測都是標(biāo)配。

在動(dòng)力方面，五菱E10的最高車速可達(dá)71km/h，在城區(qū)限速40km/h的工況下，最大續(xù)航里程可達(dá)150km。即使面對較長配送里程，也能夠滿足用戶“充電一次，配送一整天”的需求。此外，五菱E10支持交流充電樁和普通家庭220V/10A三插電源兩種充電方式，給予用戶更多補(bǔ)能的選擇，保證充電無憂。

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