吉利版“漢蘭達”問世,可是吉利卻不想把它當(dāng)成“七座SUV”?

豪越 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1224條)

當(dāng)然從價格方面來看吉利豪越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）肯定不在一個細分市場競爭，而吉利這么做一方面是對自己的產(chǎn)品有充分信心，試圖在合資中型SUV市場中攪局，另一方面也算是對漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達這個標(biāo)桿產(chǎn)品的一種敬畏和挑戰(zhàn)。

漢蘭達是個例外，更多漢蘭達車主看重的不是其7座產(chǎn)品優(yōu)勢，而是豐田強勢的品牌號召力以及漢蘭達已經(jīng)形成品牌效應(yīng)的產(chǎn)品力，保值率以及市場口碑。7座SUV很少再有第二個漢蘭達，根本原因在于產(chǎn)品本身缺少與漢蘭達對等的綜合產(chǎn)品力。

近日，小編從相關(guān)渠道獲悉，吉利旗下全新中大型多功能SUV—VX11（內(nèi)部代號）將于2020年年內(nèi)正式上市。

對于這種情況，名叫皓月的新的中級SUV即將見到我們。從“皓月”的名字來看，相當(dāng)于與家人的其他系列劃清了界限。這個豪月也是被譽為豪杰的第一輛車，當(dāng)然引起了很多消費者的關(guān)注。