一車(chē)主爆料自己駕駛特斯拉ModelY失控加速撞墻,為何特斯拉頻發(fā)事故?

Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

1、很有可能是操作程序失誤而造成的。特斯拉汽車(chē)之所以有如此高的事故率，我認(rèn)為排除駕駛員的操作思路以外。最根本的原因是由于電腦程序的操作以及控制失誤。

2、最近，廣州一特斯拉車(chē)主駕駛著特斯拉行進(jìn)的時(shí)候突然失控，車(chē)輛加速行進(jìn)，車(chē)主踩剎車(chē)無(wú)果后，最后撞向了石柱逼停。不僅如此，據(jù)該特斯拉車(chē)主家人說(shuō)，車(chē)輛在撞向石柱的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的安全氣囊并未彈出。

3、特斯拉的車(chē)主表示ModelY會(huì)失控撞墻。在一輛車(chē)主駕駛特斯拉的ModelY的時(shí)候，這位車(chē)主的ModelY直接失控撞上了防護(hù)墻。這位車(chē)主表示自己處于正常駕駛的狀態(tài)之下，但因?yàn)樘厮估瓡?huì)突然失控，所以這里才會(huì)出現(xiàn)相關(guān)交通事故。

4、具體哪里出了問(wèn)題該公司已經(jīng)在查明，具體原因還沒(méi)表明，不過(guò)根據(jù)以往的召回車(chē)輛顯示，很多車(chē)子失控是因?yàn)樵谲?chē)輛直流快速充電時(shí)，信息處理器沒(méi)有冷卻完全，導(dǎo)致處理器接受延時(shí)，甚至?xí)霈F(xiàn)無(wú)法接收指令而出現(xiàn)失控現(xiàn)象。