青島華世通奧迪 奧迪Q7最新價目表 誠邀蒞臨體驗

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青島華世通奧迪多市

電話：4006230387

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 45 TFSI quattro S line運動型 63.28萬 - 63.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 70.68萬 - 70.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運動型 75.28萬 - 75.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line運動型 68.88萬 - 68.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line運動型 75.88萬 - 75.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro S line運動限量版 68.98萬 - 68.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 致享專享版 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro S line運動型 78.88萬 - 78.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專享版 80.88萬 - 80.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.68萬 - 86.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 至尊專享版 99.88萬 - 99.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro S line運動型 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro S line運動型 83.98萬 - 83.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro S line運動型 73.28萬 - 73.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line運動型 84.50萬 - 84.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

奧迪Q7的外觀方面，大燈呈現(xiàn)出大氣的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格，配合貫穿式的中網(wǎng)，整車十分高端。

奧迪Q7的長寬高是5067/1970/1712mm，軸距是2999mm，車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計，營造的整體氛圍很是出色。

奧迪Q7采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤給人一種非常精致的感覺，細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mlnsc001說道：“外觀顏色可說是非常好，喜歡這種顏色的外觀。”

網(wǎng)友@happyluly說道：“車內(nèi)的外觀非常帥氣，而且沒有異味，使用量也非常不錯。”

網(wǎng)友@siyun說道：“油耗不高，也不低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）