北京現代又給我們帶來了途勝L混動,這套混動能讓途勝L產生質變嗎?

北京現代的這款途勝l動力表現還是比較不錯的，比較省油，加速能力也比較不錯。很多車主在買車的時候都比較重視汽車的動力問題，那這款途勝l，完全不用擔心。

而途勝L混動的價格為158-258萬元，相比競品來說，起售價到了二十萬元以下，這個價格比較合理，相對會起到吸睛的作用，并且親民的價格與豐富的配置也使得途勝L混動具備和日系混動硬剛的能力。

大部分的產品線都已經全面混動化，北京現代也在上個月的廣州車展推出了首款混動SUV車型—途勝L混動；自主車企，吉利、比亞迪、長城現都開始走上了混動技術的路徑。

空間方面，途勝L混動并沒有因為電池加身而導致乘坐空間的改變，坐在后排的感覺和以往的燃油版都是一模一樣的。

全新混合動力系統的搭載讓途勝L混動擁有了媲美“兩田”的低油耗表現，以及比肩燃油車的敏捷動力反饋和優異加速性。加上在高顏值、大空間、智能化等方面的越級表現，讓它很容易就在同級產品中脫穎而出。

插電式混動PHEV、混合動力HEV，純電動EV多管齊下，是當下車企普遍采用的新能源戰略布局，北京現代推出第五代途勝L混動后，也實現了全產品線布局。