現(xiàn)在的新車還需要磨合嗎?

1、新車都需要磨合期，如果在車子的磨合期沒有進(jìn)行磨合的話，那么就很容易會出現(xiàn)車子的各種各樣的故障，到了后期的維修保養(yǎng)費用就會大大的上升。在新車磨合過程中除了對發(fā)動機的磨合，還包括對車輛整體的磨合。

2、新車需要磨合。畢竟是新的，剛開始肯定有各種各樣的不適應(yīng)，但有段時間的磨合期過后車會用得越來越順。首先，磨合是指在組裝機器之前使附件正常穩(wěn)定運行的一種措施。這也稱為跑合。這是有意安排的磨合工程。

3、新車需要磨合期，前期磨合不好的話，今后車輛的維護(hù)需要時間和費用。新車一定要定時保養(yǎng)，通常在3000公里或3個月后首次保養(yǎng)，這樣可以很好地提高新車的壽命。

4、新車在磨合期內(nèi)出現(xiàn)故障正常，由于新車在磨合期內(nèi)各部分部件不能得到充分的磨合，在開車時很容易出現(xiàn)一些比較小的故障，再加上不良的駕駛習(xí)慣會增加汽車出現(xiàn)故障的幾率，需要車主磨合期內(nèi)開車時注意。

5、新車的發(fā)動機磨合大約需要1000公里，在前500公里可以嘗試在時速60至70公里行駛，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為佳；在500至1000公里之間，可以提高時速到90至100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下為佳，這樣可以促進(jìn)磨合。

6、雖然現(xiàn)在的發(fā)動機制造精度已經(jīng)很高了，但還達(dá)不到絕對的平順。因此，為了新車的長期使用，還是需要進(jìn)行磨合。新車的磨合期只有兩個要點。首先，我們要控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，避免超過3000轉(zhuǎn)。