自主插電混動(dòng)轎車榮威ei6怎么樣?
只是榮威EI6的純電旅程太低,動(dòng)力系統(tǒng)也不是很合理。實(shí)際油耗會(huì)更高,體驗(yàn)不會(huì)很好。
在這套動(dòng)力總成的驅(qū)動(dòng)下,榮威ei6官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為9秒,最高時(shí)速為200公里/小時(shí),續(xù)航里程方面,新車綜合工況純電續(xù)航里程為53公里,油電綜合工況總續(xù)航里程為705公里。慢充,電池組0充充滿需要3小時(shí)。
榮威ei6在PHEV銷量排行榜上排名第六,1月份銷售1004輛,環(huán)比下降52%。榮威ei6也是SAIC榮威榜單上的第二款車型,也是PHEV銷量榜上的常青樹(shù)。這兩年整體市場(chǎng)份額下降,也影響了榮威ei6的銷量。
榮威ei6 MAX是一款緊湊型家用轎車,雖然它主打家用,但是它的動(dòng)力卻比一般家庭用車更強(qiáng)大,作為插電式混合動(dòng)力車型,它224KW的最大功率不論是起步還是高速超車都有著超強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),并且百公里綜合油耗僅為9L。
雖然兩者都是混動(dòng)插電,都是渦輪增壓和雙電機(jī)的組合,但是ei6和秦本質(zhì)上還是有很大區(qū)別的。先說(shuō)感覺(jué),再說(shuō)原理。同樣是急加速。比亞迪秦會(huì)像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車一樣加速,伴隨著沙啞的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和動(dòng)力換擋帶來(lái)的頓挫感。
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