蔚來ES6冬季續(xù)航打折率64%,這款網(wǎng)紅電動車值不值40萬?

小鵬G3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(76條)

月22日，小鵬G3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 520，續(xù)航打折率62%；12月29日，威馬EX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 520，續(xù)航打折率61%；1月8日，蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 510KM，續(xù)航打折率64%。 目前看，基本在我們預想之中，都在60%-65%之間，其中蔚來ES6體量最大，續(xù)航打折率表現(xiàn)反而更好一些。

為了這個昂貴的換電，蔚來還招來了實際續(xù)航打折嚴重的問題，這個換電魔咒，沒法在ES6上解開。ES6選裝一下40萬，續(xù)航才490公里，對很多消費者而言，還是最糾結的地方。

隨著5月25日全新蔚來ES6的正式上市，38萬元（75度電池）-46萬元（100度電池）的價格和選配項目，在網(wǎng)上引起了較大的討論，很多人認為這個價格偏貴，甚至有網(wǎng)友喊出“收棺之作”這樣的言論。

所以在全新ES6上，ADB大燈、激光雷達、電吸門、HUD、雙層隔音玻璃、CDC動態(tài)懸架阻尼控制等都是標配，但是這次蔚來想通了，全新ES6要做30萬級最能打的車型。

對大部分人來說，要下定決心買一臺蔚來ES6應該是比下決心買一臺同價位燃油車更難的。網(wǎng)絡上對于蔚來的風言風語相信大家肯定沒少聽說過，對于電動車安全性的質疑聲也從來沒有停止過，電動車保值率差的事實更是擺在了面前。