單缸柴油機排氣管放炮冒火是怎么回事?詳細(xì)的五分
2023-09-12 18:14:09
作者:蔡金盛
1、配氣相位有誤,或零件配合間隙不當(dāng) 當(dāng)發(fā)動機的配氣相位有問題時,排氣管噴火的癥狀是冒火的火勢急大,但不帶煙。其原因往往在于凸輪軸上的鍵槽可能有偏差,凸輪軸夾角有偏差,或是齒輪記號錯亂等。
2、氣缸壓力過低。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽,因此從排氣管冒白煙。排除方法:檢查氣門是否磨損,密封性是否良好,空濾器是否堵塞,氣門間隙是否在規(guī)定值。如磨損請更換新氣門,清洗空濾器,調(diào)整氣門間隙至規(guī)定值。
3、柴油機期超負(fù)荷工作重負(fù)荷冒煙引起排氣管壁積炭柴油機作功排廢氣爆發(fā)性向外排排氣管壁積炭附著力強廢氣排沖擊力作用、帶著完作功熱量并排形火花。
4、噴油嘴,噴油嘴的壓力過大,高壓油管的油壓壓力小,從高壓油泵供到噴油嘴的油每次都不能完全燃燒就會造成放炮;氣缸串油也會放炮。
5、噴油滯后了,導(dǎo)致燃燒不完全,未燒完的油進入排氣管后燃燒時發(fā)出放炮聲音,不排除油內(nèi)有雜質(zhì)的可能性。
6、柴油機排氣管冒火星的原因是:柴油內(nèi)水份多;氣缸墊竄氣;缸套阻水圈老化或損壞;缸套有裂紋、穿孔或穴蝕;缸蓋內(nèi)有砂眼或裂紋。柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。
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