C級車榜單有德系、美系、英系,甚至是自主,為何獨缺日系?

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由于BBA的強勢，日系在C級車領域真的謹言慎行。因為如果真造了，可能也是瞎忙活送人頭而已。

至于缺點，目前日系車雖然在成本控制上做得很好，但也導致一些不容易被發現的零部件質量不高，設計上對安全的重視不夠好，也就是我們常說的不安全。

從銷量來看，日系品牌整體銷量排名第一，其次是德系品牌，在豪華品牌市場幾乎壟斷！美系品牌處于中游，好于韓系和法系品牌。韓系品牌這幾年一直下降，而法系品牌則有著特立獨行的車系，已經自我陶醉了。

韓系車 韓系車主要就是現代和起亞，兩個品牌實際是一個大集團，韓系車主攻的還是中低端市場，畢竟它的實力和日系，德系還有美系差的比較遠，品牌影響力不夠，不足以支撐它的高端產品。

每個車系都有自己的優缺點，每個車主都愛護自己的車。誰想說他的車不好，即使他從心底承認不好，他也會盡力在表面上為它辯護。

而且日系車有獨特且無可取代的標簽，比如省油和故障率低，也深受家用車群體的喜愛。雖然近年來美系車被改款車型拖累，輝煌不復以往，但“瘦駱駝（查成交價|參配|優惠政策）比馬大”，有歷史、有口碑、有技術的美國品牌，也有固定的受眾。