五菱發動機護板有聲音什么原因?

就算原廠有護板也是樹脂材質的，因為金屬材質的發動機護板本身就容易形成共振噪音，所以很多人安裝金屬材質發動機護板以后都會出現噪音增大的問題。

附常見的幾種情況： 發動機噪音大，最根本的原因有兩個：發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：發動機下護板螺絲松動。

發動機護板和底盤摩擦造成的聲音，也有可能因為發動機護板的螺絲松動，拆掉發動機護板即可；減震器：減震器頂的螺母出現松動，打開發動機蓋，左上角和右上角，有兩個六角螺母，看看是否松動，緊一下六角螺母即可。

發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

配備了渦輪增壓發型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

發動機聲音大具體原因分析：1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。