特斯拉modely四驅(qū)比后驅(qū)噪音大嗎
按照車子的噪音來說,四驅(qū)的車子確實(shí)會(huì)比兩驅(qū)的車子噪音更大一些,這個(gè)是正常的現(xiàn)象。因?yàn)槠胀ǖ能囎又械投说能囎影桑?0%~70%全都是前驅(qū)的車子,有20%~30%是后驅(qū)的車子,真正全時(shí)四驅(qū)的車子中低端車型里面可能只占5%。
說實(shí)話,車內(nèi)靜謐性一直不是特斯拉的強(qiáng)項(xiàng),Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也不例外,車身共振與胎噪是主要的噪音來源。相比Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),Y顯然有著更大的車體結(jié)構(gòu),就如許多歐洲車的轎車版與旅行版那樣,旅行版的廂體結(jié)構(gòu)往往會(huì)產(chǎn)生一定的廂體共振。
Model Y的尺寸大約比Model 3大10%,續(xù)航里程略短于Model 3。Model Y不會(huì)采用Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的“鷹翼門”設(shè)計(jì)。Model Y和Model 3一樣,提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,電機(jī)參數(shù)和電池參數(shù)暫未公布。
Model Y沒有必要買四驅(qū)。Model Y后驅(qū)很不錯(cuò),后輪驅(qū)動(dòng)(后驅(qū))是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式,最早的汽車基本上都是后輪驅(qū)動(dòng)。
純電動(dòng)汽車在行駛時(shí)的安靜性更好,因?yàn)檫@款車的電機(jī)在行駛時(shí)沒有額外的抖動(dòng)和噪音。如果你沒開過純 電動(dòng)車 ,可以試試。特斯拉的純電動(dòng)汽車性能強(qiáng)勁,續(xù)航里程長(zhǎng)。
后驅(qū)。特斯拉Y型是特斯拉開發(fā)的中型SUV,這是特斯拉自2003年成立以來推出的第五款電動(dòng)汽車。
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