12款柴油路虎攬勝運(yùn)動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)原理

外置胎壓監(jiān)測(cè)，是扭在氣嘴上，通過(guò)堵住氣嘴針來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎壓力的再加上車主輪胎沒有作動(dòng)平衡，時(shí)間久了會(huì)漏氣，以及長(zhǎng)時(shí)間輪胎在不平衡狀態(tài)下行駛6輪胎磨耗大、油耗也大、對(duì)車子很損沒用沒事，用了反而危險(xiǎn)。

胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。

進(jìn)入行車電腦，點(diǎn)擊CAR（車輛狀態(tài)管理）按鈕，點(diǎn)擊胎壓存儲(chǔ)按鈕，點(diǎn)擊現(xiàn)在存儲(chǔ)，點(diǎn)擊確定！輪胎作為汽車直接接觸地面的部件，承受著汽車行駛作用力和制動(dòng)力等多項(xiàng)性能表現(xiàn)，汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅能夠作為主動(dòng)安全系統(tǒng)。