現(xiàn)代與古典的結(jié)合,試駕全新一代奔馳S級

奔馳S級 參考價(jià)：94.72萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(221條)

1、全新一代奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），解讀的是豪華汽車的極致，也是豪華品牌的價(jià)值。“豪華”本身是對經(jīng)典的致敬，不是說因循守舊。

2、從外觀上看，全新奔馳S級顯得更加優(yōu)雅，比新一代E級或CLS都更帥氣。內(nèi)飾方面可能需要適應(yīng)一下，畢竟它摒棄了過去的奢華風(fēng)，更加現(xiàn)代主義，強(qiáng)調(diào)科技感。18英寸的大屏之前被很多人吐槽，不過運(yùn)行效果還是不錯(cuò)的。

3、首先從這個(gè)獨(dú)具科技感的中控臺來看，在這個(gè)大屏當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代中，全新奔馳S級徹底摒棄了上一代的雙連屏設(shè)計(jì)，改為兩個(gè)獨(dú)立的高清顯示器，這也使得整個(gè)座艙變得更加簡潔、直觀。

4、雙連屏的設(shè)計(jì)想必各位圈友都不會陌生吧，奔馳S級可是開發(fā)這種設(shè)計(jì)的鼻祖。雙13英寸液晶屏除了表現(xiàn)出了濃烈的科技感，搭配上真皮以及實(shí)木的中控用料，更突顯出了奔馳頂級的豪華感。

5、同時(shí)，2020款奔馳S級將原有的COMAND多媒體旋鈕升級為奔馳品牌最新樣式的觸控板，操作成功后會伴有回饋，而且手寫輸入更方便，不過駕駛時(shí)的操作不如旋鈕便捷，有利有弊。

6、從我個(gè)人看來，奔馳S 450L應(yīng)該是“最得體”的S級車型。一百萬出頭的價(jià)格并不會讓駕駛者有太多心里負(fù)擔(dān)，而0L直列六缸發(fā)動機(jī)又在優(yōu)雅與性能間做到了很好的平衡。