燃油選手的電驅(qū)魅力,首次試駕全新?lián)Q代雷凌

雷凌 參考價(jià)：11.38萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3851條)

1、從全新?lián)Q代雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），到鋒蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎煥新上市，廣汽豐田正在用第五代智能電混雙擎技術(shù)，構(gòu)建起它的電動(dòng)化新選擇。

2、至于新車在燃油經(jīng)濟(jì)性上的具體表現(xiàn)，大家可以看回我們上周推送的油耗測(cè)試圖文。實(shí)測(cè)油耗為7L/100km，的確是要比此前的雷凌雙擎更省了。在輕混領(lǐng)域里，豐田還是妥妥的第一梯隊(duì)，而雷凌也依舊可以用“油站克星”來形容。

3、全新?lián)Q代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發(fā)車型，搭載該系統(tǒng)的雙擎車型從電池到電機(jī)都有升級(jí)，首先，電池由鎳氫電池變?yōu)槿囯姵兀姵氐哪芰棵芏雀撸瑩?jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其電池包實(shí)現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化。

4、此外，第五代智能電混雙擎技術(shù)還配備了更加智能的系統(tǒng)，提供了更加便捷的駕駛體驗(yàn)。第五代智能電混雙擎技術(shù)的電動(dòng)化體驗(yàn)革新在多個(gè)方面都提升了用戶的用車體驗(yàn)，為可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。