客戶試駕特斯拉,錯(cuò)把油門當(dāng)剎車致多車被剮蹭,誰該為此起事故負(fù)責(zé)?

當(dāng)然，車主還要賠償小區(qū)停車場組欄桿維修的費(fèi)用，被撞車輛的維修費(fèi)用。車主在這起事故中要負(fù)全部的責(zé)任。估計(jì)車主也沒想到溫州特斯拉剎車失靈事件會(huì)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)吧，如果事情不出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的話，所有的責(zé)任會(huì)由特斯拉品牌承擔(dān)。

這些試駕協(xié)議幾乎無一例外地規(guī)定了“試車過程中若因試駕人員的原因造成的任何人員傷亡、車輛損壞等交通事故，應(yīng)由試駕人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任和相應(yīng)賠償”。結(jié)案時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：分清雙方的責(zé)任。

試駕車出了事故由責(zé)任方負(fù)責(zé)，事故責(zé)任方由交通警察根據(jù)事故原因判定。如果交通事故責(zé)任方是對(duì)方車輛，試駕車不用負(fù)責(zé)任，車輛修復(fù)和人員醫(yī)療費(fèi)用均由對(duì)方車輛承擔(dān)。

試駕跟學(xué)車是一樣的道理，出現(xiàn)了事故，商家是需要負(fù)責(zé)任的，但是學(xué)員、試駕者一樣承擔(dān)責(zé)任。另外出現(xiàn)事故之后，這個(gè)時(shí)候要審視對(duì)方的傷亡情況。

事發(fā)后，陳先生在社交平臺(tái)發(fā)帖稱，車輛當(dāng)時(shí)突然加速，自己踩下剎車沒有反應(yīng)，才導(dǎo)致事故發(fā)生。然而，特斯拉并沒有背這個(gè)鍋，而是將陳先生起訴至法院，最終，法院判決陳先生向特斯拉賠禮道歉，并賠償5萬元損失。